不溫不火的歐洲汽車復甦將引發競爭,而電動汽車增長放緩

ACEA 總裁兼雷諾執行長 Luca De Meo 在歐洲汽車製造商協會新聞發布會上合影... [+] 汽車製造商協會 (ACEA – Association des constructeurs europeens d¿

福特歐洲的 2030 年全電動目標提出了嚴峻的問題

福特歐洲將長期未來寄託在全電動政策上,因為它削減了產能和就業機會,同時結束了傳統高端汽車的生產。

大眾汽車面臨 2023 年利潤衝擊,而其最大的挑戰是電動汽車

Volkswagen ID Buzz 電動貨車。 (約翰·麥克杜格爾/法新社透過蓋蒂圖片社拍攝)法新社透過蓋蒂圖片社像其歐洲競爭對手一樣,大眾汽車的利潤可能會在 2023 年減半。

中國電動汽車製造商準備在歐洲展開競爭

領克01 SUV車亮相車展。 LYNK&CO,是吉利汽車與沃爾沃汽車共同打造的全新高階汽車品牌。 (攝影:張鵬/LightRocket,蓋蒂圖片社)...

大眾子公司斯柯達的電動 Enyaq 可能太成功了

Skoda Enyaq iV 電動車(攝影:Sean Gallup/Getty Images) Getty Images 如果一家汽車製造商一開始是一個價值品牌,例如韓國的起亞或現代,並且多年來取得了巨大的成功...

雷諾的俄羅斯危機可能最終迫使日產聯盟採取行動

提醒一下,雷諾日產聯盟還包括三菱(Pavlo 攝插圖…[+] Gonchar/SOPA Images/LightRocket via Getty Images)SOPA Images/LightRocket via Getty Images...

電動捷豹可能會在自我強加的Limbo之後冒險向高端市場進軍;報告

捷豹需要新的設計來讓買家驚嘆不已,例如這款舊款E-Type(攝影:Andrew H. Walker/Getty Images ... [+] for Jaguar) Getty Images for Jaguar 雖然捷豹重新構想了它的未來,但有一個危險......