過去三年如何從結構上改變了航空旅行

這是工作與休閒旅遊融合的極端例子! 有時變化來得緩慢,有時變化來得更快。 人們乘飛機旅行的方式相對穩定...

混合旅行並不新鮮,也不是失去航空公司業務的救星

幾十年來,人們一直將商務旅行和休閒旅行結合在一起。 對這種旅行的新關注…[+]為美國大型航空公司創造了機會和風險。 自大流行以來,...

美國航空公司如何應對商務旅行的變化

「公路戰士」商務旅客的觀念正在發生變化,隨著休閒旅行在總出行量中所佔的比例越來越大,美國大型航空公司需要調整…[+]其業務。 蓋蒂...

隨著夏季旅行的結束,美國大型航空公司面臨單位收入挑戰

航空公司衡量不同時期的單位收入,以便與競爭對手進行比較。 今年秋天,... [+] 美國最大的航空公司可能面臨較低的 RASM。 蓋蒂美國航空有...

美國大型航空公司第二季度收益的大主題

美國三大航空公司——美國航空、聯合航空和達美航空——公佈了第二季度…[+] 2022 年收益。 雖然該行業有一些明顯的積極跡象,但有一個共同點...

機票價格上漲的四個原因,以及旅行者可能不介意的原因

機票價格年比大幅上漲,但需求仍然很高。 這……[+]對美國航空公司來說是恢復獲利的獨特機會。 蓋蒂發表航空...

航空公司依靠新旅客類型替代商務旅客

隨著航空公司努力應對企業商務旅客的緩慢回歸,他們正在尋找新的…[+]類型的旅客。 這是新的商務旅行嗎? 蓋蒂航空商業世界...

最新研究估計,多達 40% 的航空公司商務旅行可能不會返回

透過視訊召開會議已變得司空見慣。 由於這個和其他原因,航空業務…[+]旅行已經減少,並且可能不會全部恢復。 2020 年底,在疫苗接種前…

美國航空業 2022 年的五項新年決議

新的一年創造了設定一些理想目標的機會。 對於美國航空業來說,…[+]隨著經濟持續復甦,這些是對該行業有意義的五個目標…