隨著冬季臨近，烏克蘭軍方瞄準俄羅斯燃料供應線

任何現代軍隊的命脈都是柴油。 大多數軍用車輛以及為指揮所和生活設施提供電力的發電機都使用柴油。 因此，俄羅斯軍方要求向其在烏克蘭的部隊提供源源不斷的柴油，以維持戰鬥力。 隨著冬天的臨近，烏克蘭軍方似乎正在齊心協力切斷燃料供應。

在烏克蘭的俄羅斯軍隊需要大量的柴油燃料。 現代坦克以每加侖不到 1 英里的速度消耗柴油。 即使車輛靜止不動，它們的發動機也會繼續運轉，為瞄准設備、無線電和其他電子設備提供動力。 此外，發電機需要大量的柴油燃料，發電機可以為任何現代軍隊使用的所有電子設備提供電力。 一個俄羅斯營戰術大隊 (BTG) 的油罐車攜帶大約 10,000 加侖的燃料用於補給； 這種燃料預計可以支持一天的作戰行動。 除了一些準軍事團體外，俄羅斯的後勤渠道還必須為 100 多個 BTG 提供燃料。

燃料問題很快就會因東歐冬季而變得複雜。 對燃料的需求將會增加，因為它除了直接在加熱器中燃燒外，還被用於發電機中以提供加熱用電。 同時，大雪和冰可能會關閉再補給路線。

到目前為止，在戰爭中，俄羅斯軍隊一直在努力確保他們的燃料供應線。 燃料短缺 許多問題都被指責，包括大量被遺棄和繳獲的俄羅斯車輛。 從理論上講，俄羅斯軍隊本質上是防禦性的； 因此，它的結構不支持持續的前沿行動。 此外，當俄羅斯人建立前沿燃料庫時，它們很快被烏克蘭大砲和無人機摧毀。 因此，俄羅斯人被要求用卡車從俄羅斯向烏克蘭運送燃料。

烏克蘭人通過瞄準俄羅斯燃料補給車利用了俄羅斯軍隊的這一弱點。 到目前為止，俄羅斯人已經輸了 239輛油罐車，主要是 Ural 4320 和 KamAZ 6×6 油輪。 這是大量的油罐車，因為每個營戰術大隊只有 五艘油輪. 他們還摧毀了幾列向前線運送燃料的火車和民用油輪。 甚至最近對俄羅斯發動的無人機襲擊之一也是針對一個燃料庫。

目前一些最激烈的戰鬥涉及確保主要供應路線沿線的城市。 例如，自XNUMX月初以來，俄軍就一直試圖攻占頓涅茨克州的重要交通節點巴赫穆特。 拿下巴赫穆特將使俄羅斯人能夠控制一個關鍵的路口，使他們能夠通過頓涅茨克州進入。 然而，烏克蘭人對俄羅斯人進行了嚴格的防禦，預計至少會在整個冬天佔據巴赫穆特。

在其他地方，烏克蘭在盧甘斯克地區的反攻一直集中在奪回 Svatove 和 Kreminna 城市。 這些城市都是重要的交通節點，俄羅斯的主要補給路線貫穿其中。 戰爭研究所. 如果烏克蘭人能夠佔領這些城市，俄羅斯人向盧甘斯克地區的俄羅斯和準軍事部隊補給的能力將受到限制。

烏克蘭人拒絕向俄羅斯軍隊提供燃料補給的這些努力將對戰爭產生重大影響。 如果沒有穩定的柴油供應，俄羅斯軍隊將無法發揮戰鬥力，因為他們無法在戰場上機動車輛。 俄羅斯軍隊將被迫採取純粹的防禦姿態，有效地阻止他們的前進行動。 即使處於防禦態勢，俄羅斯人也需要穩定的燃料供應，儘管更少。 沒有燃料，這些部隊將很快被烏克蘭的反攻擊垮。

更重要的是，沒有燃料，俄羅斯士兵會凍僵。 由於烏克蘭大部分地區沒有電力供應，俄羅斯軍隊需要柴油作為發電機和加熱器的燃料。 沒有可靠的燃料供應，俄羅斯軍隊將無法讓他們的士兵保暖。 體溫過低不是唯一的問題； 疾病也會通過原力傳播。 從歷史上看，凍結、生病的士兵會導致士氣低落和逃兵率高。

烏克蘭人可能會成功削弱俄羅斯為其部隊加油的能力。 反過來，這會降低俄羅斯軍隊的戰鬥力和士氣。 雖然這不會結束戰爭，但此舉將使烏克蘭的反攻在今年冬天取得重大進展。 不管總體結果如何，對俄羅斯軍隊來說，這可能是一個寒冷、混亂和毫無成效的冬天。