芬蘭航空在結束免稅銷售前推出 40% 的折扣

芬蘭航空公司 Finnair 將在春季分兩個階段降低機上和預購香水、化妝品、禮品和其他零售產品的零售，只專注於機上食品和飲料的銷售。 該運營商將其零售報價描述為對客戶“不太重要”。

從 28 月 18 日起，所有航班上將不再有免稅和旅遊零售產品（如 Marimekko 或 Kiehl's 護膚品配飾）的手推車，而預訂商品將繼續運送到航班，直至 XNUMX 月 XNUMX 日。

為了轉移最後剩餘的庫存，40 月 1 日針對乘坐該航空公司旅行的客戶推出了一項折扣活動，所有商品均可享受 XNUMX% 的折扣。 它適用於機上購買的物品，或為持續時間超過兩小時的航班預訂的物品。

目前，所有長途航班都提供機上購物，飛往加那利群島、迪拜、埃及、冰島、以色列、瑞士、土耳其和英國的 Finnair Plus 計劃忠誠會員也可以選擇送貨上門.

這位寰宇一家成員表示，到 2022 年，乘客人數剛剛超過 XNUMX 萬，他們可以像往常一樣繼續在機上預訂餐食和購買零食和飲料，其聯盟合作夥伴包括美國航空公司、英國航空公司和卡塔爾航空公司。

“不太重要的服務”

芬蘭航空產品負責人 Valtteri Helve 在一份聲明中表示：“在我們的客戶中，機上和預購購物已經變得不那麼重要了。 作為我們降低飛機總重量目標的一部分，我們已經停止了歐盟境內航班的機上銷售。 現在是採取下一步行動的時候了。”

一位免稅行業觀察員告訴我：“其他幾家航空公司已經停止機上銷售——荷航在 Covid 之前就這樣做了——而其他人則找到了與數字服務和機場合作的方法。 歸根結底，這是一個商業決定。” 一些美國航空公司甚至更早結束了機上零售服務，包括 美國航空公司 和 三角洲.

芬蘭航空的決定出台之際，中國政府出台後來自中國的客運量將再次上升 重新開放邊界 春節前夕，讓高消費的中國人再次出遊。 該航空公司增加了 2023 年夏季其赫爾辛基樞紐與一些亞洲目的地之間的航班​​。這些目的地包括日本的大阪和東京的成田機場，以及香港和印度的德里。

俄羅斯走彎路打擊利潤

芬蘭航空曾經吹噓 最快的飛行時間 從亞洲飛往歐洲，但烏克蘭戰爭導致其在封閉的俄羅斯領空周圍長時間繞行，這使該航空公司處於明顯的劣勢。 去年，芬蘭航空首席執行官托皮曼納表示：“封閉的俄羅斯領空將顯著影響芬蘭航空的長期盈利能力。”

這家在赫爾辛基上市的公司的股價已從 2.34 年 2017 月大流行前的峰值 0.54 歐元跌至週四的 2025 歐元。 盈利能力是航空公司關注的一個關鍵問題，削減脂肪和削減非必要服務是前進的方向之一。 2026 月中旬，該公司批准了一項持續到 XNUMX 年的員工激勵計劃，以通過長期儲蓄協議降低承運人的單位成本。 如果芬蘭航空實現計劃中設定的息稅前利潤率目標，將在 XNUMX 年第一季度進行現金支付。

在其他地方，該公司正在尋求發展地理上更加平衡的網絡，包括飛往印度的新航班、優化的機隊以及更強大的合作夥伴關係，例如與卡塔爾航空公司合作開通從北歐三個首都飛往多哈的航班。