英國的電動汽車司機看到公共充電成本上漲

週一公佈的數據顯示，自 42 月以來，英國的電動汽車司機發現，使用公共“快速”充電器的現收現付關稅成本上升了 XNUMX%。

來自 RAC Charge Watch 的數據（RAC 是一個汽車組織）的數據顯示，現在使用上述基礎設施的 EV 司機平均每千瓦時花費 63.29 便士（72 美分）來為他們的車輛充電。

RAC 將數據分解後表示，這意味著使用 80 kWh 電池的“典型家庭電動汽車”可以快速充電 64%，平均成本為 32.41 英鎊（約合 34.87 美元）。

RAC 表示，增加的原因是“批發天然氣和電力的成本飆升”。 它補充說，那些使用“超快速”充電器的人的平均充電成本也上漲了 25%。

分析還顯示，“在公共網絡上專門使用快速或超快速充電器的司機現在每英里需要支付大約 18 便士的電費，”RAC 表示。

“相比之下，汽油車每英里 19 便士，柴油車每英里 21 便士，基於某人平均每加侖行駛 40 英里，”它繼續說道。

儘管如此，RAC 指出，許多電動汽車用戶大多會在家中充電，因為那裡的電費較低。

隨著 英國政府的能源價格保證 即將生效，如果以合理有效的方式駕駛，普通電動汽車的每英里價格將約為 9 便士在家充電。 RAC 表示，在家中收取 80% 的費用將花費 17.87 英鎊。

“對於那些已經改用電動汽車或正在考慮改用電動汽車的人來說，離家充電的成本仍然低於為汽油或柴油汽車加油的成本，但這些數據表明，這一差距正在縮小。 RAC 電動汽車發言人西蒙·威廉姆斯（Simon Williams）表示，這是電力成本大幅增加的結果。

“這些數據非常清楚地表明，使用公共快速和超快速充電器的司機受到的打擊最大，”他補充說。

英國希望到 2030 年停止銷售新的柴油和汽油汽車和貨車。從 2035 年起，它將要求所有新車和貨車實現零尾氣排放。

隨著越來越多的電動汽車將在未來幾年出現在英國的道路上，RAC 支持對公共充電站銷售的電力進行銷售稅削減的呼籲，以糾正其認為公共充電和私人充電之間不平衡的問題。

“雖然政府的 能源賬單減免計劃 上周宣布的結果應該有助於防止充電成本進一步攀升，但使用公共充電器的司機仍然不公平地為他們購買的電力支付了 20% 的增值稅 [銷售稅]，而在家充電僅為 5%，“它說，並補充說，它正在支持一項針對公共和私人收費徵收 5% 費率的運動。

一位政府發言人在發給 CNBC 的一份聲明中表示，由於充電成本更低、維護成本更低和稅收優惠，電動汽車繼續“以較低的總體運行成本為汽油和柴油同類產品提供節省的機會。”

“我們希望消費者有信心轉向更清潔、零排放的汽車，這就是為什麼我們繼續支持我們世界領先的充電網絡的發展，並承諾自 1.6 年以來提供 2020 億英鎊用於在全國范圍內提供充電站，”發言人補充道。

隨著歐洲經濟體在未來幾個月面臨能源危機和價格飆升，一些人擔心電動汽車充電成本的增加將抑制消費者的使用。

本月早些時候在接受 CNBC 採訪時盛寶銀行股票策略主管表示，“電動汽車相對於汽油汽車的成本優勢”在歐洲“正在迅速減弱”。

“我真的很想知道這將在多大程度上開始影響電動汽車的銷售，”Peter Garnry 說。