華爾街等待太久才放棄聯邦快遞股票。 現在購買還為時過早。

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華爾街正在堆積如山

聯邦快遞

股票 掉價. 逆勢投資者可能想以低價搶購股票，但現在看來還為時過早。

降級 豐富之後

聯邦快遞

（股票代碼：FDX）令投資者感到震驚，報告稱其截至 XNUMX 月的第一財季收益低於預期，同時還撤回了今年的財務指導。

週五的新降級來得太晚，無法為投資者減輕任何痛苦。 股價可能會從這裡進一步下跌，但該股開盤大幅走低，收盤下跌 21.4%。 根據道瓊斯市場數據，這是該股有史以來最大的單日跌幅。

一切從周四晚上開始。 聯邦快遞 宣布 它的銷售額為 3.44 億美元，每股收益約為 23.2 美元。 華爾街希望從 5 億美元的銷售額中獲得超過 23.5 美元的每股收益。 管理層表示，隨著“宏觀經濟趨勢顯著惡化”，交易量正在放緩。 成本也是一個問題。

到目前為止，五位分析師下調了股票評級作為回應。 該股被美國銀行證券從買入下調至中性，而摩根大通分析師 布萊恩·奧森貝克 降低他的評分 持有 從買入和他的目標價從每股 214 美元到 258 美元。 循環資本市場分析師 里克·帕特森 將他的評級從買入下調至持有，並將目標價從每股 202 美元下調至 339 美元。

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KeyBanc 分析師 托德·福勒 將其評級從買入下調至持有。 他暫停了價格目標。 福勒下調評級的目標是每股 325 美元。 最後，Stifel 分析師 J. Bruce Chan 將股票評級從買入下調至持有。 他的目標價從每股 195 美元升至 288 美元。

華爾街還下調了其他價格目標。 分析師的平均目標價現在約為每股 250 美元，低於幾天前的近 290 美元。

本月聯邦快遞股票已被降級六次。 只有花旗的 克里斯蒂安·韋瑟比 在指導災難之前將股票評級從買入下調至持有。 儘管如此，55% 的分析師仍對該股票進行買入評級。 而且平均 目標價 比預計開盤價高出約 50%。 也許現在是低價搶購股票的好時機？ 畢竟，股票的交易價格約為更新後的 9 財年收益預期的 2023 倍。

在這種情況下，謹慎可能是勇氣的更好部分。 首先，收益預期可能會進一步下降，因此很難稱該股便宜。 那9倍可能不是真正的9倍。

聯邦快遞又一次遭遇一系列艱難業績是在 2018 年底。當時，聯邦快遞在 16 年 17.50 月報告 2019 財年收益時，將其全年指引從每股約 2018 美元下調至約每股 XNUMX 美元。

作為回應，股價下跌超過 12%。 公司又花了幾個季度才解決這些問題。 在接下來的 10 個月裡，股價又下跌了 12%，而

標普500
漲幅約28%。

但在接下來的一年裡，從 2019 年末到 2020 年，聯邦快遞的股價上漲了近 90%，而標準普爾指數上漲了 15%。

嘗試把握市場時機非常困難，而且通常是個壞主意。 聯邦快遞的股票確實在 2019 年到 2020 年的某個時候表現強勁。現在股價比以前更接近底部。 儘管如此，過去的經驗表明，投資者應該有一些時間來評估幾個月的情況。

有時，耐心是一種美德。

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