可再生能源電池技術長期尋求的變革可能已經到來

“不，政策制定者不知道。 但坦率地說，這是我的工作。 我的工作是教育政策制定者，因為我是生產該產品的公司的首席執行官。 所以我的工作就是教育他們，讓他們理解。”

這是 Craig Jones 的一部分，首席執行官 永遠的能量，在我九月中旬採訪他時告訴我的。 瓊斯說，他經常前往華盛頓特區，為其公司提出的在美國大規模生產釩液流電池的項目提供支持，該項目是他希望在美國的工廠/加工綜合體。 卡多波西爾港 路易斯安那州什里夫波特附近。

我向瓊斯提出的問題是，他是否認為與他會面的監管機構和國會議員堅定地理解，從美國目前的化石燃料重質能源結構向更依賴風能和太陽能等可再生能源的能源結構過渡，除了電動汽車，這必然意味著美國必須以非常大的方式重返採礦和礦產開採業務。 在本周西弗吉尼亞州參議員喬·曼欽 (Joe Manchin) 旨在簡化能源相關基礎設施項目的聯邦許可項目的法案被否決後，這個問題似乎尤為重要。

“你完全正確，”瓊斯繼續說道。 “人們必須明白太陽能電池板很棒。 它們是一種成本非常低、可靠、無污染的發電方式。 但是當太陽下山時，你就有問題了。 你需要存儲。

“我們的釩電池完美地吸收了所有太陽能發電——這是一個完美的組合。 但是要擁有釩液流電池，我需要大量的釩。 所以，你說的是對的。 美國不應依賴外國提供這種供應。 有國內供應。”

事實上，美國的國內供應非常充足。 瓊斯在此期間多次強調 我們的討論 釩是地球上最豐富的礦物之一，其含量是全球鋅的兩倍。 然而，由於目前 99% 的用途是用於鋼的硬化，因此釩的生產和加工僅佔鋅體積的一小部分。 “每年，全球加工 12 萬噸鋅，而釩僅加工 100,000 萬噸，”他說。

另一個問題是，由於目前世界鋼鐵製造業的巨大優勢發生在中國，這種關鍵礦物的開採、加工和供應鏈在中國以外幾乎不存在。 “供應鏈剛剛起步，”Jones 說，“這就是為什麼我們 Forever Energy 的一項重大舉措是我們建議在 Caddo Bossier 港口的 Shreveport 建立一個加工廠”，以支持公司的製造業務。

瓊斯說，加工廠將帶來工業飛灰的廢物流，這是燃煤發電和其他一些工業過程的副產品，在某些應用中富含釩。 這強調了將 Forever Energy 的業務選址在什里夫波特的優勢之一，包括它與紅河的聯繫，紅河最終流入密西西比河，從而連接到墨西哥灣。

“路易斯安那州，尤其是北路易斯安那州提供了很多好處，”他說。 “我們正在談論的這個釩加工廠每年將能夠生產 80 萬磅釩，這是我們電池所需要的。 我們需要河流通道，因為這會帶來來自四面八方的廢物流。 所以從邏輯上講，這很有意義。”

在另一個 最近的採訪, Bernadette Johnson，電力和可再生能源總經理 恩維魯斯, 向我強調，可再生能源行業需要在固定電池技術上尋求突破，以實現美國和全球的淨零排放目標。 在過去的幾十年裡，這種長期尋求的電池技術變革似乎每年都在拐角處，但從未真正實現。

Jones 表示同意，並指出他的公司最終可以在固定電池領域實現這一變革。

“目前，用於存儲的電池市場是鋰，”他說。 “它們是各種鋰化學物質。 它是您手機、消費電子產品、汽車中的鋰電池，許多人也希望它成為固定存儲標準。” 瓊斯說，他認為必須改變這一點，並指出中國已經轉向釩流等其他技術作為固定存儲標準，並且已經在大規模部署。

Forever Energy 正在與路易斯安那州就擬建地點進行最終談判，並正在籌集資金，包括債務和股權。 計劃很快發生的一個關鍵事件是對能源部 1.6 億美元貸款的批准做出最終決定，瓊斯指出，最近頒布的《通脹降低法案》(IRA) 還包含公司將能夠獲得的先進製造信貸訪問。

瓊斯認為，路易斯安那州西北部已經存在的碳氫化合物經濟可以加快獲得所有必要許可證的過程。 “總體而言，路易斯安那州北部和路易斯安那州的另一個優勢是，它已經擁有通過碳氫化合物經濟的現有流程。 所以，允許和你有什麼是更快的。 你不會跳過任何步驟：只是那裡的官僚機構知道如何處理它們，因為他們一直都在這樣做。”

從能源轉型和幫助該國實現拜登政府制定的激進氣候相關目標的角度來看，瓊斯認為，他的工廠可以在融資和許可證獲得之日起一年半內大規模生產釩液流電池。得到保障。

“我們的電池是塑料和水電池。 我們可以很快做到這一點，”他說。

As 我寫在一個八月的故事裡 在釩液流電池方面，三任總統的一系列失誤和官僚機構的普遍無能導緻美國在釩液流電池的開發和部署領域遠遠落後於中國。 瓊斯和他在 Forever Energy 的團隊相信，他們的項目將讓美國有機會在未來幾年開始迎頭趕上。

為此，該公司將需要同一個政府的幫助，該政府首先允許將在美國能源部實驗室開發的技術出售給中國利益集團。 對於這些機構來說，它代表了某種程度的救贖。