科技公司、銀行人滿為患，而航空公司、酒店需要工人

就在不久前 Amazon, Shopify 和 大集團 將他們的勞動力翻了一番，以應對大流行的激增，同時 摩根士丹利（Morgan Stanley） 由於最低利率導致了再融資熱潮，因此配備了人員來處理創紀錄水平的 IPO，抵押貸款機構增加了員工人數。

另一方面， 達美航空, Hilton Worldwide 由於該國大部分地區和世界其他地區的封鎖，大量餐館裁員。

現在，他們正爭先恐後地扭轉局面。

在 2020 年和 2021 年瘋狂招聘以滿足客戶需求的公司正被迫大幅裁員或凍結招聘，並可能出現衰退。 在幾個月的時間裡，首席執行官們已經從高速增長模式轉變為對“宏觀經濟不確定性”的擔憂， 投資者聽說過的短語 在第二季度財報電話會議上多次。 股票交易應用 羅賓漢 和加密貨幣交易所 Coinbase 在 1,000 年首次亮相後，兩家公司最近都削減了 2021 多個工作崗位。

與此同時，航空公司、酒店和餐館面臨著相反的問題，因為它們的業務在 Covid 引發的停工時代繼續回暖。 在大流行初期實施大規模裁員之後，他們無法足夠快地招聘以滿足需求，並且正在應對與兩年多前裁員之前完全不同的勞動力市場。

招聘網站首席經濟學家朱莉婭·波拉克 (Julia Pollak) 表示：“大流行在許多不同行業創造了非常獨特、千載難逢的條件，導致了資本的劇烈重新分配。” ZipRecruiter. “其中許多條件不再適用，因此您看到資本重新分配回更正常的模式。”

對於雇主來說，這些模式特別難以駕馭，因為 通貨膨脹 水平已躍升至 40 年高點，美聯儲將基準利率提高了 0.75個百分點 自 1990 年代初以來首次連續出現。

央行抑制通脹的努力引發了人們對美國經濟走向衰退的擔憂。 國內生產總值有 連續兩個季度下跌，儘管美國國家經濟研究局尚未發表這一聲明，但它觸及了廣泛接受的衰退經驗法則。

下跌趨勢終將發生，市場專家 感嘆泡沫 股價和估值的荒謬性直到去年第四季度，當時主要股指在風險最高的資產的帶動下創下歷史新高。

這一點在 XNUMX 月最為明顯，當時電動汽車製造商 Rivian 在幾乎沒有收入的情況下上市 很快 市值超過150億美元。 比特幣 同一天創下紀錄，接近 69,000 美元。

從那以後，比特幣下跌了三分之二，Rivian 已經損失了大約 80% 的價值。 在七月，這家汽車公司開始裁員約 6% 的員工。 從 14,000 年末到 2020 年年中，Rivian 的員工人數幾乎翻了五倍，達到約 2022 人。

裁員和招聘放緩是上週科技公司財報電話會議的主要話題。

Amazon 減少了員工人數 在大流行期間規模幾乎翻了一番之後，第二季度末員工人數減少了 99,000 人至 1.52 萬人，當時它需要加強其倉庫能力。 Shopify，其云技術幫助零售商建立和管理在線商店， 裁減約 1,000 名工人，或約佔其全球勞動力的 10%。 從 2020 年初開始，該公司的員工人數在兩年內翻了一番，因為業務因數量眾多或商店和餐館不得不突然數字化而蓬勃發展。

Shopify 首席執行官 Tobias Lutke 在 備忘錄 該公司曾向員工表示，疫情激增將導致從實體零售向電子商務的過渡“永久飛躍 5 年甚至 10 年”。

“現在很明顯，賭注沒有得到回報，”盧特克寫道，並補充說，這張照片開始看起來更像是在 Covid 之前。 “最終，下注是我的決定，但我錯了。 現在，我們必須調整。” 

在 Facebook 父母之後 Meta 錯過了它的結果 並預測收入連續第二個季度下降， 首席執行官馬克·扎克伯格 表示該公司將在明年減少就業增長。 在大流行期間，員工人數增加了約 60%。

“這是一個需要更高強度的時期，我希望我們用更少的資源完成更多工作，”扎克伯格說。

谷歌父母 字母，在 Covid 的兩年裡，其員工人數增加了 30% 以上，最近告訴員工，他們 需要集中精力和提高生產力. 該公司就如何提高工作效率徵求建議。

“很明顯，我們正面臨一個充滿挑戰的宏觀環境，未來會有更多的不確定性，”首席執行官桑達爾·皮查伊在與員工會面時表示。 “我們應該考慮如何最大限度地減少干擾，真正提高產品卓越性和生產力的標準。”

很少有美國公司像 Peloton 那樣遭受重創，Peloton 在封鎖期間成為健身房的即時替代品，此後遭受了巨大的損失 供過於求的問題 和失控的成本。 在截至 12 年 30 月 2021 日的 XNUMX 個月內員工人數翻了一番後，該公司於 XNUMX 月宣布計劃 削減20%的公司職位 因為它任命了一位新的首席執行官。

一些在大流行中下架的 Peloton 被提供為過度勞累的初級銀行家的津貼，他們迫切需要幫助管理 IPO、合併和股票發行的繁榮。 活動異常激烈，以至於初級銀行家抱怨每週工作 100 小時，銀行開始在諮詢和會計師事務所等不尋常的地方尋找人才。

這有助於解釋為什麼美國六家最大的銀行從 59,757 年初到 2020 年年中總共增加了 2022 名員工，相當於該行業增加了摩根士丹利或 高盛 在兩年多一點的時間裡。

這不僅僅是投資銀行業務。 政府釋放了數万億美元的刺激支付和小企業貸款，旨在在大範圍停工的情況下保持經濟發展。 令人擔憂的貸款違約浪潮從未到來，銀行反而吸收了史無前例的大量存款。 他們的大街貸款業務的還款率比大流行之前要好。

在頂級銀行中，摩根士丹利的員工人數增幅最大，從 29 年初到今年年中，其員工人數增長了 78,386% 至 2020 人。 增長的部分原因是首席執行官 詹姆斯·戈爾曼 收購資金管理公司 E-貿易 和伊頓萬斯。

在競爭對手投資銀行高盛（Goldman Sachs），隨著首席執行官大衛·所羅門（David Solomon）涉足消費金融並加強財富管理業務，包括通過收購金融科技貸方，員工人數同期增長 22% 至 47,000 人 綠色天空.

花旗集團 在大流行期間，員工人數增加了 15%，而 摩根大通 員工人數增加了 8.5%，成為該行業最大的雇主。

但華爾街的好時光並沒有持續多久。 股市有它的 50年來最糟糕的上半年 IPO枯竭。 第二季度主要參與者的投資銀行業務收入急劇下降。

高盛的回應是放慢招聘速度， 考慮恢復年底裁員，據了解銀行計劃的人士說。 就銀行業的開支而言，員工通常是最大的單項，因此當市場崩盤時，裁員通常就在眼前。 

摩根大通首席執行官 傑米·戴蒙 XNUMX 月份警告投資者，經濟“颶風”正在路上，並表示該銀行正在為動蕩的市場做好準備。

ZipRecruiter 的 Pollak 表示，金融領域可能出現工人大量流失的一個領域是抵押貸款。 她說，由於抵押貸款利率創歷史新低和房價上漲，60 年和 2020 年進入房地產市場的人數增加了 2021%。 摩根大通和富國銀行有 據說 隨著交易量的減少，數百名抵押貸款工作人員被裁減。

“沒有人再融資了，銷售正在放緩，”波拉克說。 “你將不得不看到就業水平和招聘放緩。 這種成長就是那一刻。”

矽谷和華爾街的交匯處目前是一個特別陰暗的地方，因為不斷上升的利率和崩盤的股票倍數會聚在一起。 加密交易平台 Coinbase 在六月 宣布計劃 裁員 18% 為“加密貨幣寒冬”做準備，甚至取消了向其僱用的人提供的工作機會。 2021 年員工人數增加了兩倍，達到 3,730 人。

股票交易應用程序 Robinhood 週二表示 切割 大約 23% 的員工，在裁員三個多月後 9% 的全職員工，在 2,100 年的最後九個月裡從 3,800 人激增至 2021 人。

“我們正處於大流行時代扭曲的尾聲，”說 亞倫特拉薩斯，求職和評論網站 Glassdoor 的首席經濟學家。 “顯然，它並沒有消失，但它正在進入一個更加正常化的時期，公司正在適應這一新現實。”

在零售行業，情況更為微妙。 在大流行開始時，被視為必不可少的企業與不重要的企業之間迅速出現了明顯的鴻溝。

零售商喜歡 目標 和 沃爾瑪 出售雜貨和其他家居用品的商店被允許繼續開燈，而遍布服裝店和百貨連鎖店的購物中心則被迫暫時關閉。 梅西, 科爾 由於銷售戛然而止，Gap 不得不讓大部分零售員工休假。

但隨著這些企業重新開業，數以百萬計的消費者收到了刺激性支票，需求猛增回購物中心和零售商的網站。 公司盡可能快地僱用員工或增加員工隊伍。

去年八月，沃爾瑪開始付款 倉庫工人的特殊獎金 和 為員工支付 100% 的大學學費和教科書費用. 目標推出了 全職或兼職員工的無債務大學教育，並從 22 年初到 2020 年初將員工人數增加了 2022%。梅西百貨承諾 更好的小時工資.

他們幾乎無法預測這種動態會以多快的速度轉變，因為快速飆升的通貨膨脹迫使美國人勒緊褲腰帶。 零售商已經開始警告需求減弱，導致庫存膨脹。 Gap 表示，更高的促銷活動將損害其毛利率 第二財季. 科爾士 切斷它的指導 第二季度，由於消費者支出疲軟。 上週沃爾瑪 下調了盈利預期 並表示食品和天然氣價格飆升正在擠壓消費者。

這種痛苦正在滲透到廣告市場。 在線公告板 Pinterest 週一 引 “美國大型零售商和中端市場廣告商的需求低於預期”，這是它未能達到華爾街對第二季度收益和收入預期的原因之一。

迄今為止，零售巨頭一直避免宣布大規模裁員，但規模較小的企業則處於裁員模式。 修復針跡，7-XNUMX和 遊戲停止 曾表示他們將裁員，戶外烤架製造商 韋伯 警告它正在考慮裁員 由於銷售緩慢。

由於美國經濟的各個領域都在進行所有裁員，因此申請人池應該對航空公司、餐館和酒店公司開放，這些公司在 Covid-19 爆發時經歷了大規模裁員後正試圖重新充實自己的隊伍。

這並不容易。 儘管亞馬遜最近減少了員工人數，但與兩年前相比，在倉庫工作的人仍然多得多。 去年公司 提高平均起薪 到每小時 18 美元，對於大多數服務行業來說，這是一個很難達到的水平。

希爾頓首席執行官克里斯托弗·納塞塔 (Christopher Nassetta) 在 XNUMX 月的季度財報電話會議上表示，他 對客戶服務不滿意 並且公司需要更多的工人。 去年底，儘管旅遊業大幅反彈，但希爾頓管理、擁有和租賃的物業以及公司地點的員工人數比兩年前減少了 30,000 多人。

很容易理解為什麼客戶服務是一個挑戰。 根據上週的報導 麥肯錫 根據 2022 年夏季的旅行趨勢，美國每間可用客房的收入“不僅超過了 2020 年和 2021 年的水平，而且也越來越多地超過了 2019 年的水平”。

在航空公司，員工人數在 364,471 年 2020 月降至 54 人，儘管這本不應該發生。 美國航空公司接受了 XNUMX 億美元的納稅人援助，以保持員工的工資。 但是，雖然禁止裁員，但自願收購卻沒有，包括達美航空和 西南 裁員數千人。 達美航空上個月表示，自 18,000 年初以來，它已經增加了 2021 名員工，這與它在大流行期間為削減成本而裁員的人數相似。

該行業正在努力招聘和培訓足夠的工人，尤其是飛行員，這一過程需要數週時間才能達到聯邦標準。 三角洲， 美國航空公司 和 Spirit航空公司 最近削減了時間表，以便在處理運營挑戰時有更多的迴旋餘地。

“我們正在解決的主要問題不是招聘，而是培訓和體驗泡沫，”達美首席執行官埃德巴斯蒂安在上個月的季度財報電話會議上表示。 “再加上 Covid 的揮之不去的影響，我們看到船員可用性減少和加班時間增加。 通過確保能力不會超出我們的資源並通過我們的培訓渠道，我們將繼續進一步提高我們的運營完整性。”

旅行者不太高興。 在 12,000 月 XNUMX 日假期週末，超過 XNUMX 個航班 延遲 由於惡劣的天氣和沒有足夠的工作人員。 在大流行期間提前退休的飛行員似乎並不太傾向於改變主意，因為他們的服務再次處於高需求狀態。

“當我們看到與旅行相關的勞動力短缺時，你不能只是按下開關，突然有更多通過安全檢查的行李搬運工或飛行員，”說 約瑟夫·富勒，哈佛商學院管理實踐教授。 “我們仍然看到人們不選擇回來，因為他們不喜歡雇主在後致命大流行世界中對工作條件的規定。”

— CNBC 的 Ashley Capoot 和 Lily Yang 為本報告做出了貢獻。

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