全自動機器人、高科技掃描儀等

Amazon 將在拉斯維加斯舉行的 re:MARS 活動上展示四項新型機器人技術，包括全自動機器人和高科技掃描器。 這項新技術是在亞馬遜收購 Kiva 十年後推出的，Kiva 在零售商之間引發了一場軍備競賽，要求在自動化的幫助下更快、更有效率地交付產品。

除了自主機器人和掃描器之外，亞馬遜展示的技術還包括用於移動重型包裹的機器人工作單元和貨櫃儲存系統。 後者目前正在德克薩斯州進行 beta 測試，而其他版本則處於早期 alpha 測試階段。

亞馬遜機器人首席技術專家泰·布雷迪 (Tye Brady) 表示：“這是貨真價實的東西。” 福布斯 在 re:MARS 演講之前。 “在實驗室中做的事情或在 YouTube 上展示的事情與我們將在我們的履行中心部署的事情之間有很大的區別。”

考慮到亞馬遜去年營收 470 億美元的規模，任何新技術都需要每天運行數千次，並且可靠、高效和安全。 所有新的物流技術都是由亞馬遜機器人團隊內部開發的。

這款名為 Proteus 的全自動機器人是亞馬遜的第一個機器人。 深蹲綠黑機器人可以 自動導航亞馬遜倉庫 舉起 GoCarts 將它們移動到出庫碼頭，在機器學習的幫助下對它們進行排列，以將包裹設定為按正確的順序裝載。

布雷迪說，雖然大多數自主機器人在看到一群人時會凍結，但 Proteus 將能夠在他們周圍工作。 「它會非常緩慢地、非常有意地穿過人群，」他說。 「機器學習是如此新穎，我們已經與 Lab126 分享了它，」亞馬遜的高調消費性電子設備研發團隊。

同時，用於重型包裹的工作單元（稱為Cardinal）使用人工智慧和電腦視覺從一堆包裹中選擇一個包裹，將其舉起並將其放入推車中，從而可以更早地進行包裹分揀並降低受傷風險。 亞馬遜目前正在測試 卡迪納爾機械手臂 用於處理重達 50 磅的包裹。

該技術是 現有的機械手臂，稱為羅賓， 布雷迪說，這個領域已經投入了大約一年的時間。 「這讓我們有信心能夠用這些機械手臂拾取重型包裹，」他說。

高科技 掃描系統， 同時，使用人工智慧和每秒運行 120 幀的攝像頭，在倉庫工人移動時自動掃描包裹。 它在後台運行，有效地消除了工人在包裹運往目的地時使用手持式掃描器登入條碼的需要。

「它看起來很簡單，我們很自豪，因為它看起來很簡單，」布雷迪說。

最後，該 貨櫃式儲存系統 改變物品移動的方式，將容器放入可以在履行中心移動的更大的容器中。 較大的吊艙可以承載更多的貨物，價值約 2,000 磅，而現有的黃色吊艙可裝載 1,200 磅。 軟體決定哪個 Pod 擁有裝有所需產品的容器、該容器位於 Pod 中的位置以及如何抓取並將其拉給員工。

亞馬遜表示，在過去的十年裡，它已經部署了超過 520,000 萬個機器人驅動單元，並在全球增加了超過 XNUMX 萬個就業機會。 在此期間，該公司已投資數億美元用於新型機器人的開發，但拒絕提供更具體的數字。 「我認為我們在亞馬遜的發展中發揮了相當大的作用，」布雷迪說。 隨著該集團在他認為的機器人黃金時代繼續開發新技術，「不會改變的是我們對客戶的痴迷，」他說。

除了自己的機器人團隊外，亞馬遜今年稍早還成立了一個 1億美元產業創新基金 投資供應鏈、履行和物流。 這 亞馬遜支持的新創公司 其中包括 Modjoul（一家由保險巨頭 AIG 前理賠主管創辦的可穿戴安全技術公司）和總部位於以色列的 BionicHive（該公司開發了一種名為 Squid 的自主機器人，可以沿著三個維度的貨架移動）。

儘管自動化的批評者指出科技有可能取代工人，但布雷迪強調，這家零售巨頭的機器和人員應該協同合作。 「用機器代替人只是一個謬論，」他說。 “如果你有這種替代理念，你可能最終會破產。”

隨著消費者在網路上訂購的商品越來越多，亞馬遜在疫情期間蓬勃發展。 但隨著消費者開始減少線上支出，亞馬遜也開始縮減業務擴張規模。 龐大的倉儲網路。

該公司報告稱 虧損3.8億美元 在第一季。 亞馬遜執行長安迪·賈西(Andy Jassy) 在當時的聲明中表示：「今天，由於我們不再追求物理或人員能力，我們的團隊專注於提高整個履行網路的生產力和成本效率。 」

亞馬遜股價今年迄今下跌 109%，收在 35 美元。