埃隆·馬斯克（Elon Musk）寫了關於改善生活的未來——但它出現在中國互聯網審查雜誌上

伊隆麝香特斯拉首席執行官，與中國網信辦運營的中國出版物分享了他對未來的願景。 他的話被載入了官方雜誌最新的七月刊物。

該機構—— 中國網信辦— 成立於 2013 年，以響應中國政府更加重視審查在線內容。 此外，它還監督阿里巴巴和騰訊等公司的用戶數據和安全。

在接下來的幾年裡，CAC 推出了一本雜誌，概述了主要的監管公告和在線內容政策的研究。 在今年改為中國網信之前，官方文章都是以新媒體的名義發表的。

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相信科技創造美好未來：馬斯克專欄

該專欄是用中文撰寫的； 然而，中國官方通訊社記者楊柳將其翻譯成英文並發布了 他的 Substack 時事通訊上的文章，北京頻道。 該專欄介紹了馬斯克對可持續性、人形機器人、太空探索等方面的看法。 包括螞蟻集團董事長 Eric Jing 在內的其他本地行業領導者就技術發展的包容性和可及性提出了他們的想法。

埃隆馬斯克在 他的專欄, “我想盡我們所能，最大限度地利用技術，幫助實現人類更美好的未來。” 為此，任何有助於實現可持續未來的領域都值得我們投資。 “

馬斯克指出，他是應中國網信辦的雜誌邀請寫這篇文章的。 馬斯克抓住機會向中國官員和公眾展示其公司的技術實力是明智之舉。/2

— 劉楊 (@yangliuxh) 2022 年 8 月 13 日

他還提出了他對可持續未來“電氣化交通”的想法。 交通工俱全面電氣化，包括汽車、飛機和輪船。 電動火箭可能更困難，但我們或許能夠用可持續能源製造火箭中使用的推進劑。 最終，世界經濟將完全由可持續能源運行。

埃隆馬斯克與審查制度背書實體的令人反感的關係

商業大亨埃隆·馬斯克與中國審查機構中國網信辦的合作與他倡導的言論自由背道而馳。 在宣布以 44 億美元收購 Twitter 的計劃後，他重申：“言論自由是民主運作的基石，而 Twitter 是一個數字城鎮廣場，在此討論對人類未來至關重要的問題。”

（馬斯克此後撤回了該提議，但 Twitter 計劃於 17 月 XNUMX 日在特拉華州衡平法院解決此事。）

隨著中國在電動汽車市場上佔據主導地位，埃隆馬斯克決心不疏遠中國當局。 相反，特斯拉在上海設有工廠。 今年因 COVID-19 封鎖而暫時關閉，嚴重影響了特斯拉的生產和交付。 工廠在他實現電動汽車雄心方面發揮著至關重要的作用。

馬斯克正試圖走同樣的鋼絲

Trivium 中國科技政策研究負責人 Kendra Schaefer 表示：“馬斯克正試圖走扎克伯格和皮查伊之前走過的同一條鋼絲——但現在是不同的時代。”

根據世界銀行（世界第二大經濟體）的官方數據，中國 17734.06 年的 GDP 為 2021 億美元，為這些科技名人提供了巨大的市場，因此無法放棄。

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