管道比鐵路更安全的友情提示

當管道事故發生時，它會受到很多壓力。 這導致人們相信管道比實際情況更危險。 但考慮到大約有 3 萬英里 天然氣管道和關於 再行駛 200,000 英里 美國的石油和石油產品管道

從長遠來看，這幾乎是美國州際公路系統長度的 70 倍。 每年，成千上萬的人不幸死在這些高速公路上。

因此，儘管管道事故受到很多關注，但它們是一種相對安全的石油和天然氣運輸方式。 管道當然比通過鐵路運輸石油更安全。

事實上，在調查 Keystone XL 管道對環境的影響時，美國國務院進行了一項分析，得出的結論是，如果通過 Keystone XL 管道運輸石油，每年的死亡人數將比同樣的情況少 6 人。石油是通過鐵路運輸的。

鐵路事故造成的死亡可能與魁北克的 Lac-Mégantic 鐵路災難相似。 在那裡，一列載有原油的火車在鎮上出軌，隨後發生的火災導致 47 人喪生。

但更常見的是，人們在與火車相撞時喪生。 2021 年，美國發生了 2,145 起公路與鐵路相交事故 導致234人死亡 和 669 人受傷。 每年死於管道事故的平均人數是 低一個數量級 不僅僅是火車碰撞次數。

需要明確的是，有很多東西我們不能通過管道運送。 管道適用於我們大量生產和消耗的液體和氣體。 對於利基化學品，鐵路或卡車運輸是默認選項。

因此， 最近在俄亥俄州出軌 可能提醒人們通過鐵路運輸揮發性液體的相對危險，但沒有管道替代品。 有了石油，這是一個明智的選擇。 管道運輸是一種更安全的選擇。 阻塞管道是確保石油通過鐵路運輸的好方法。

最後，我想明確表示，我對鐵路行業沒有任何敵意。 鐵路是美國經濟的一個至關重要的部門。 但安全統計數據就是這樣。 當我們有選擇的時候，我們應該通過管道運輸揮發性液體。