Xperi Cockpit 將安全與娛樂相結合，可以檢測無聊的乘客

當你在軟件公司開車時 Xperi 希望您和您的乘客以某種方式使用相同的技術既安全又有趣。 它結合了檢測誰在車裡、他們坐在哪裡、他們在做什麼以及他們是否快樂。

“雖然有一個安全組件，但如果你能從娛樂的角度獲取一些信息並與你正在做的事情聯繫起來，比如誰在車裡，他們坐在哪裡，他們在做什麼，你就可以創造出這樣的想法更身臨其境的娛樂體驗，”Xperi 高級副總裁兼聯網汽車總經理 Jeff Jury 解釋道。 “我們正在採用通常屬於安全技術的東西，將其與傳統娛樂相結合，以創造更親密的個人能力，以了解車內的人在做什麼，他們喜歡什麼，不喜歡什麼。”

兩項關鍵技術創造了這種複合體驗——自動舞台 和 自動感應，陪審團和幾位同事在公司位於密歇根州特洛伊市的 Forbes.com 網站上展示了這一點。

陪審團首先駕駛梅賽德斯-奔馳 S-Class 以更好地了解基於圖像的 AutoStage，他解釋說顯示器提供的不僅僅是廣播電台的頻率、呼叫字母以及正在播放的歌曲或節目的名稱，而且注定會在汽車舞台上走得更遠。未來。

“它幾乎就像一個媒體平台。 它可以開始做推薦，”陪審團說。 “它可能會開始將歌詞放在那裡。 聽一首歌它可以列出事件。 假設您正在聽一首歌曲，您可以獲得有關此人何時在城裡演奏音樂會的信息。”

當前版本的 AutoStage 目前可用於所有 S 級車輛。 據陪審團稱，其他功能將在“幾個月”內推出。

方程式的安全部分在本田奧德賽中使用 Xperi 的 AutoSense 技術進行了演示。

一個攝像頭捕獲所有車輛乘客，然後軟件接管檢測駕駛員是否分心以及車上其他人在做什麼。

Xperi 員工工程師 Joseph Ayo-Vaughan 使用不會在量產車上使用的特殊顯示器，展示了系統如何檢測他是否戴上或取下眼鏡、拿起手機或吃零食。

Jury 指出，使用一台相機而不是多台相機顯然可以節省成本，他指出，他位於加利福尼亞州聖何塞的公司正在構建已經在智能手機中長期使用的技術。

“面部識別、手機計算機視覺功能，我們採用了這些，並以此為基礎構建了 OEM 汽車實施方案，”Jury 說。 “我們構建算法，而不是相機，來觀察眼睛注視、面部表情和屬性，以確定人們是否分心或將嬰兒留在後座。 我們採用相同的邏輯並說明您如何使用相同的技術，然後將您提供的內容與您（汽車製造商）在娛樂系統中提供的內容聯繫起來。”

為了進一步實現技術的交叉，Jury 表示，Xperi 的算法甚至可以用來幫助解決棘手的問題——如何處理不喜歡音樂或節目從揚聲器中跳出來的乘客。

“人們分心了嗎，他們有興趣嗎？ 如果你在聽這個，也許你會喜歡那個。 作為其中的一部分，你可以衡量人們對內容的情緒反應，並以此為基礎提出其他建議，”Jury 說。

這可能會變得更加重要，一種自動駕駛汽車更加普遍，讓乘員在旅行時有更多空閒時間。

Xperi 目前正在與大約八家汽車製造商合作，生產從陪審團所說的“日常轎車”到電動汽車的各種車輛，並宣稱“如果你要獲得更身臨其境的娛樂體驗，你必須注意安全。”