摩根大通表示停止購買後小鵬股價下跌

“[W]e 注意到最近的反彈已經反映了樂觀的情況，而企業盈利和基礎行業數據仍然滯後，”Lai 在給客戶的一份報告中寫道。

小鵬的股票
XPEV，
-0.79％
週三早盤下跌 1.0%。 截至週二，該股自 57.4 月 6.41 日收於 1 美元的歷史低點以來已飆升 XNUMX%。

Lai 表示，他認為該股的上漲在很大程度上反映了 2023 年第二季度的複蘇前景，同時他擔心市場普遍預期可能會下調。

他將小鵬汽車的評級從增持下調至中性，並將目標股價從 9 美元下調至 11 美元。

Lai 還將 2023 年的交付量預估從 155,000 輛下調至 210,000 輛，並表示利潤率可能受到重創，尤其是在第一季度，由於新能源汽車 (NEV) 補貼不足。

總體而言，賴表示他對 2023 年的新能源汽車市場仍然持“建設性”態度，儘管他預計到 20 年增長率將從 80% 降至 2022%。雖然他認為小鵬汽車將從上升趨勢中受益，但他擔心激烈的價格競爭在中國的大眾市場上，正如所證明的那樣 特斯拉公司最近進一步降價.
TSLA，
+ 3.68％,
他期望的 將對小鵬汽車的盈利能力構成壓力.

對於競爭對手 Nio Inc.
蔚來
+ 2.40％,
Lai 將 2023 年的交付量預估從 200,000 輛下調至 240,000 輛，但維持增持評級，目標股價為 14 美元。

Nio 的股票在早盤交易中上漲 2.9%，自 25.1 月 9.25 日收於兩年低點 9 美元以來，目前已上漲 XNUMX%。

過去12個月，小鵬股價暴跌78.2%，蔚來股價暴跌61.5%，特斯拉股價暴跌65.2%，而標普500指數
SPX，
+ 1.28％
已下跌 16.4%。