小鵬、蔚來、李汽車報告 XNUMX 月大交付量。 這對特斯拉來說是好事。

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三大在美上市的中國電動汽車製造商在 2022 年伊始就取得了開門紅，均公佈了 XNUMX 月份的巨額交付數據。

NIO

（股票代碼：NIO），

小鵬

（XPEV）和

李汽車

(LI) 週六上午各報告交貨情況。 三者合計出貨量超過 40,000 台。 這是一個月度記錄，也是一個跡象

特斯拉

（特斯拉）在未來幾天報告第四次交付數據時應該公佈自己的大數字。

特斯拉約 25% 的交付量來自中國。 投資者預計特斯拉第四季度全球交付量將超過 280,000 萬輛。

在中國三巨頭中，小鵬汽車在 2021 月和 16,000 年交付量分別達到 2021 輛，創下月度新紀錄。 98,155年全年，小鵬汽車交付汽車263輛，較2020年增長XNUMX%。

Li 14,087 月交付 2021 套。 這也是李的月度記錄。 90,491年全年，李書福交付汽車177輛，較2020年增長XNUMX%。

蔚來並沒有創造新的月度記錄，只是落後了幾百輛。 該公司 10,489 月份售出 10,878 輛汽車。 蔚來汽車的月度交付記錄是在 91,429 月份創下的，當時出貨量為 2021 輛。 全年來看，蔚來109年交付汽車2020輛，較XNUMX年增長XNUMX%。

儘管小鵬汽車在 2021 年交付了更多汽車，但蔚來汽車在公司歷史上仍然是三者中交付量最多的。 截至目前，蔚來已交付超過 167,000 輛汽車。 小鵬汽車和理想汽車分別交付了約125,000輛和123,000輛汽車。

所有電動汽車生產商 2022 月份的汽車交付量可能會因 10,000 年中國汽車購買者補貼削減而有所增加。購買者急於獲得稍微更好的交易。 中國購買電動汽車的補貼約為 1,500 元人民幣（14,400 美元），最低為 2,200 元人民幣（700 美元）。 對於典型的電動汽車來說，2 美元的差異相當於價格上漲約 XNUMX%。

補貼下降是投資者在 2022 年必須考慮特斯拉和中國電動汽車製造商的因素之一。但 XNUMX 月份交付量的增加意味著蔚來汽車、小鵬汽車、鋰電以及可能的特斯拉的盈利預期將在未來幾週內上調。 比預期更多的汽車意味著更多的銷量和更好的利潤。

強勁的交付結果也可能對 2022 年初的股價有所幫助。特斯拉、小鵬汽車和理想汽車的股價在 2021 年表現良好，分別上漲了 50%、18% 和 11%。 蔚來股價舉步維艱，35 年下跌 2021%。

標普500
和

道瓊斯工業平均指數
分別增長了27％和19％。

開始估值是蔚來股票陷入困境的原因之一。 即使表現不佳，蔚來汽車的市值仍約為 54 億美元，超過了小鵬汽車的 43 億美元市值和理想汽車的 33 億美元市值。

當然，特斯拉在 2021 年結束時的市值超過了 1 萬億美元。 預計900,000年交付約2021萬輛汽車。

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