小鵬在歐洲推出新電動汽車。 這是特斯拉 Model 3 的低價競爭。

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中國電動汽車製造商

小鵬

正在進一步進軍歐洲，在多個國家銷售另一種車型。 即將推出的汽車是小鵬的新型低價轎車。 它將與許多電動汽車競爭市場份額，包括熱銷的

特斯拉

型號3。

小鵬汽車（股票代碼：XPEV）週四宣布，它將在四個歐洲國家預訂其 P5 轎車：丹麥、荷蘭、挪威和瑞典。 P5 在中國的零售價低至 25,000 美元，使其成為汽車市場中低價位市場中極具吸引力的產品。

“Xpeng P5 進入四個主要歐洲市場是我們對歐洲承諾的新證明，”XPeng 副總裁 Leon He 在公司的新聞發布會上說。 “每一款新的小鵬車型都達到了一個新的技術水平。 P5 為歐洲的新客戶群帶來了許多差異化功能，我們正在將自己打造為一個長期參與者。”

歐洲的另一款電動轎車對特斯拉 (TSLA) 構成了更多競爭。 特斯拉 Model 3 在歐洲是一款強大的產品。 它是 2021 年 24,000 月在歐洲提供的所有傳統或電動汽車中最暢銷的車型，銷量超過 XNUMX 輛。

Model 3 的起價約為 45,000 美元。

P5是小鵬在歐洲銷售的第三款車型。 該公司早在 3 年就開始在挪威銷售其 G2020 跨界車。P7 是一款稍大、更運動、更昂貴的轎車，起價約為 50,000 美元。 小鵬汽車於 2021 年開始在挪威銷售。

中國公司首先進入挪威，很可能是因為挪威是世界上對電動汽車最友好的國家。 近幾個月來，挪威新車銷售中電動汽車的滲透率已超過 90%。

歐洲擴張是件好事，但小鵬股價週四下跌。 增長和擴張是預期的，而更廣泛的市場正在發生的事情是壓倒性的發布消息。

小鵬股價在午盤交易中下跌 10.7%。 中國電動汽車股票的痛苦是普遍的。

NIO

(NIO) 股價下跌 13.5%，

李汽車

(LI) 下跌 7.9%。 這

標普500
和

道瓊斯工業平均指數
分別下跌1.5％和1.2％。

這是一個大於市場的跌幅，但小鵬股價週四下跌，此前一天股價上漲 10.3%。

週三的暴跌對投資者來說是一種緩解。 進入周四交易，小鵬股價今年迄今仍下跌 43%，較 49 年 2021 月每股逾 52 美元的 56 周高點下跌約 XNUMX%。

利率上升、通貨膨脹和俄烏戰爭削弱了部分投資者持有高增長股票的意願。 這

羅素1000年增長指數
表現不及

羅素1000價值指數
到 10 年迄今增長超過 2022 個百分點。

小鵬符合成長股的條件。 該公司預計不會在 2022 年實現盈利，但預計銷售額將增長約 100%。

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