世界上最大的公司被認為誇大了他們的氣候行動

一項針對 40 家公司的研究顯示，世界上最大的公司的氣候承諾計劃平均減少絕對碳排放量 100%，而不是他們聲稱的淨零碳排放量 25%。

非營利組織新氣候研究所和碳市場觀察週一發布的分析發現，大多數主要跨國公司的氣候承諾不能只看表面意義。

該研究評估了該公司每項氣候承諾的透明度，並給予其“誠信”評級。 它根據包括氣候目標、計劃使用多少抵消額以及這些抵消額的可靠性、減排進展和透明度在內的標準對它們進行評分。

亞馬遜、谷歌和大眾汽車等家喻戶曉的淨零目標誠信度較低，而聯合利華、雀巢和寶馬集團的誠信度也非常低。

總體而言，沒有一家大型跨國公司具有較高的誠信度。 報告稱，馬士克以合理的誠信度名列前茅，其次是蘋果、索尼和沃達丰，誠信度中等。

CNBC 聯繫了報告中提到的公司請其置評。 一些人不同意研究中使用的方法，並表示他們致力於採取行動遏制氣候危機。

雀巢氣候交付和可持續採購全球主管本傑明·韋爾表示，該公司的溫室氣體排放量已經達到峰值，並將繼續下降。 “我們歡迎對我們在氣候變化方面的行動和承諾進行審查。 然而，新氣候研究所的企業氣候責任監測 (CCRM) 報告缺乏對我們方法的了解，並且包含重大錯誤。”

另外，亞馬遜發言人告訴 CNBC：“我們設定了這些雄心勃勃的目標，因為我們知道氣候變化是一個嚴重的問題，現在比以往任何時候都更需要採取行動。 作為到 2040 年實現淨零碳目標的一部分，亞馬遜正在努力到 100 年使用 2025% 可再生能源為我們的運營提供動力。”

大眾汽車發言人評論道：“我們同意新氣候研究所的目標，即大公司應該以清晰透明的方式對其索賠負責。 我們只是不同意他們對我們公司的一些結論。”

在氣候緊急情況日益嚴重的情況下，企業面臨著減少對環境影響的巨大壓力。

報告稱，接受評估的 25 家公司的溫室氣體排放量約佔全球的 5%。 這再次證實了他們的碳足跡規模，並突顯了他們在帶頭應對氣候危機方面的潛力。

新氣候研究所氣候政策分析師、該研究的主要作者托馬斯·戴 (Thomas Day) 表示：“我們著手發現盡可能多的可複制的良好做法，但坦率地說，我們對這些公司聲明的整體完整性感到驚訝和失望。”

他補充道：“隨著企業應對氣候變化的壓力越來越大，他們雄心勃勃的標題往往缺乏實質內容，這可能會誤導消費者和作為指導其戰略方向的核心的監管機構。 即使是表現相對較好的公司也會誇大其行為。”

近期氣候目標尤其值得關注。

報告發現，到 23 年，全球最大的公司的排放量平均僅減少 2030%。這遠遠低於世界頂尖氣候科學家所說的在未來十年內將排放量減少近一半的數字，以避免氣候緊急情況造成最具破壞性的影響。

報告稱，對於接受評估的 25 家公司中的少數公司來說，總體氣候承諾是有用的長期願景，並得到具體短期目標的支持。

然而，許多承諾被發現因其他地方減排計劃、隱藏的關鍵信息或會計技巧等有爭議的計劃而受到破壞。

報告稱，幾乎所有接受評估的公司都可能依賴不同質量的碳補償。

碳抵消是一種有爭議的做法，污染企業通常通過維護森林或種植新樹的方式為其他地方的項目付費以減少或消除碳。

運動團體對碳補償持尖銳批評，聲稱它們允許一切照舊的方法繼續釋放溫室氣體。 支持者認為它們是遏制氣候危機的有用工具。

研究發現，25 家公司中只有 90 家（馬士基、沃達丰和德國電信）的主要氣候承諾明確承諾對其全價值鏈排放量的 XNUMX% 以上進行深度脫碳。

該研究得出的結論是，總體而言，如果實施這些戰略，排放量將平均減少 40%。 報告稱，這與許多公司聲稱的淨零和碳中和所表示的100%相去甚遠。

此外，據說企業公開談論其氣候承諾的方式也是一個問題。

“公司的誤導性廣告對消費者和政策制定者產生了真正的影響。 我們被愚弄了，相信這些公司正在採取足夠的行動，但事實卻遠非如此，”碳市場觀察政策官員吉爾斯·杜弗拉尼(Gilles Dufrasne)在一份聲明中表示。

“如果沒有更多監管，這種情況將會持續下去。 我們需要政府和監管機構加緊努力，制止這種洗綠趨勢。”

接受評估的完整公司名單包括：馬士基、蘋果、索尼、沃達丰、亞馬遜、德國電信、Enel、葛蘭素史克、谷歌、日立、宜家、淡水河谷、大眾、沃爾瑪、埃森哲、寶馬集團、家樂福、CVS Health、德國郵政 DHL、E.On SE、JBS、雀巢、諾華、聖戈班和聯合利華。

聯合利華髮言人表示：“雖然我們對本報告的某些內容有不同的看法，但我們歡迎外部對我們的進展進行分析，並已開始與新氣候研究所進行富有成效的對話，看看我們如何才能有意義地發展我們的方法。”