AtoB 聯合創始人（從左到右）Harshita Arora、Vignan Velivela 和 Tushar Misra
原子能級
F或者全國 3.4 萬卡車司機，燃料成本是一筆巨款。 總部位於舊金山的初創公司 AtoB 旨在通過專門為卡車司機設計的支付系統來幫助降低他們的成本。
聯合創始人兼首席執行官 Vignan Velivela 表示，雖然許多科技初創公司最近都在苦苦掙扎，但 AtoB 最近完成了一輪此前未公開的融資，該輪融資對該公司的估值為 800 億美元。 福布斯。 風險投資包括由 Elad Gil 和 General Catalyst 領投的 75 萬美元股權，以及另外 80 萬美元的債務融資。 這筆資金將幫助在很大程度上在雷達下運作的 AtoB 擴大規模。
“我們有更高的條款清單，但我們決定選擇更優質的投資者，”Velivela 說。 “當商業模式強大時，投資者的胃口就會很好。”
三年前，32 歲的 Velivela 曾在自動駕駛汽車公司 Cruise 擔任機器人工程師，他與 Tushar Misra（前 Uber）和 Harshita Arora（開發了一種加密貨幣價格跟踪應用程序）合作，為公共汽車推出優步。 在 Covid 來襲後，他們迅速轉向為卡車司機設置 Stripe 或 Square。
當他們前往加利福尼亞州斯托克頓等卡車運輸中心尋找卡車司機需要什麼時，他們了解到 Wex 和 Fleetcor 提供的加油卡，並認為他們可以做得更好。 通過 AtoB，他們構建了一個儀表板，卡車司機可以在其中查看燃料價格、確切的燃料費用等，所有這些都與車隊跟踪軟件相關聯。 “我們可以使用遠程信息處理來防止欺詐並提高燃油效率，”Velivela 說。
憑藉提供每加侖 25,000 美分折扣的零費用加油卡，吸引了大約 20 家卡車運輸公司和其他商業司機（想想校車和救護車）以及最近推出的新工資單產品，收入預計今年將超過 2 萬美元，高於 2021 年估計的 25 萬美元。這種快速增長幫助它進入了今年的福布斯下一個十億美元初創企業名單，這是我們認為最有可能達到 1 億美元估值的 XNUMX 家公司之一.
“這是我們參與的增長最快的業務之一，”General Catalyst 管理合夥人 Hemant Taneja 說，他指出，很少有風投公司像這裡那樣在領導一輪融資中加倍努力。 “他們的上市模式和擴展方式令人驚嘆。 很難這麼快就獲得這麼多客戶。”
AtoB 現在正在推出一種新產品，以幫助卡車司機支付車隊管理和維護的成本。 它正在努力建立銀行賬戶，通過銀行贊助，針對卡車司機。 從加拿大和墨西哥開始的國際擴張也在進行中。 至於加油卡，Velivela 認為，隨著交通工具的電動化，它將幫助卡車司機以更低的成本更有效地充電。
“我們希望支付與互聯網一樣可靠，”Velivela 說。 “這不是當今貨運行業的現實，因為它的基礎設施已經過時了。”
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資料來源：https://www.forbes.com/sites/amyfeldman/2022/08/16/with-fuel-costs-high-trucker-focused-fintech-atob-reaches-800-million-valuation/