為什麼以色列不太可能在 2023 年轟炸貝魯特機場

近幾個月來，以色列通過轟炸大馬士革和阿勒頗的國際機場，加強了在敘利亞對伊朗的空襲行動，以回應德黑蘭向該國運送軍事物資。 它還警告說，如果伊朗試圖利用該設施向真主黨走私武器，它將襲擊鄰國黎巴嫩的貝魯特機場。

新的一年在敘利亞開始，新的爆炸震動了大馬士革國際機場。 據敘利亞國家通訊社報導，以色列空軍 (IAF) 進行了罷工 用“導彈彈幕”殺死“兩名士兵”並暫時“使大馬士革機場停止服務”。

這不是第一次針對敘利亞主要機場的此類襲擊。 10月XNUMX日， 以色列發動了前所未有的襲擊 針對該設施，在其主要跑道上留下至少八個彈坑，並使該設施停止運行兩週。 印度空軍還在 XNUMX 月和 XNUMX 月瞄準了阿勒頗國際機場。 在一架伊朗貨機降落在那裡僅幾個小時後，它就發起了 XNUMX 月的罷工。

根據路透社援引的情報來源，這些襲擊是為了回應伊朗越來越多地使用飛機向敘利亞的盟軍民兵運送武器，作為陸路轉移， IAF 也經常禁止，變得更加困難。 德黑蘭使用其民用客機運輸無人機和精確制導導彈的小型部件。 像這樣的組件幫助德黑蘭的主要民兵代理人真主黨顯著提高了其在黎巴嫩的大量導彈和火箭儲備的準確性。

在十二月， 據報導以色列警告 如果伊朗利用貝魯特 - 拉菲克哈里裡國際機場向真主黨走私武器，它也將瞄準貝魯特 - 拉菲克哈里裡國際機場。 以色列對該機場的襲擊將是自以色列在 2006 年年中與真主黨的短暫衝突（也稱為第二次黎巴嫩戰爭）期間轟炸該機場以來的第一次襲擊，並可能引發第三次黎巴嫩戰爭甚至更廣泛的地區大火。

伊朗面臨著前所未有的抗議運動，並且已經表現出越來越願意通過猛烈抨擊國外來轉移對其內部動蕩的注意力，真的願意冒著將武器直接運往黎巴嫩來引發另一場戰爭的風險嗎？

另一方面，剛剛宣誓就職極右翼政府的以色列是否也願意冒著與黎巴嫩真主黨發生另一場戰爭的風險，這場戰爭可能對雙方都具有巨大的破壞性？

尼古拉斯·布蘭福德 (Nicholas Blanford)，大西洋理事會非常駐高級研究員，2011 年著作的作者 上帝的勇士：真主黨與以色列的三十年鬥爭，相信冷靜的頭腦最終會佔上風。

“我們以前也走過這條路，”他告訴我。 “1999 年夏天，有報導稱，當時的敘利亞總統哈菲茲·阿薩德 (Hafez al-Assad) 在大馬士革機場攔截了伊朗的武器運輸後，伊朗人通過貝魯特機場直接向真主黨空運武器。”

“阿薩德當時是在向以色列人發出信號，表明他已經控制了真主黨，因為敘利亞和以色列開始採取行動恢復和平進程，”他說。

儘管布蘭福德懷疑伊朗會通過貝魯特機場直接向真主黨空運大型武器系統，但他不排除德黑蘭空運彈藥、導彈部件和製導系統的可能性。

他還估計，作為十年前發起的空襲行動的一部分，以色列將繼續專注於打擊敘利亞的真主黨和伊朗相關目標。

“我認為以色列人可能滿足於襲擊真主黨在敘利亞的倉庫和車隊，在那裡他們可以相對不受懲罰地開展行動，並且自 2013 年 XNUMX 月以來一直這樣做，”他說。 “攻擊黎巴嫩的目標——無論是機場還是其他地方——都會大大增加更廣泛衝突的威脅。”

更廣泛地說，布蘭福德預計，儘管總理本雅明內塔尼亞胡最近重新掌權，成為以色列歷史上最右翼的政府首腦，但“恐怖平衡”將“繼續保持”。

“內塔尼亞胡說到做到，但他太像一個政治家了，不會魯莽行事，”他說。 “自 1996 年首次上任以來，我們已經看到他對伊朗、敘利亞和真主黨發出了無數威脅，但他很少對這些威脅採取行動。”

“事實是，無論以色列政府多麼強硬，沒有人願意為引發一場蹂躪以色列、可能殺死數百名士兵和平民、並在衝突。”