為什麼油價下跌？ 歐佩克屈服於全球增加石油供應的壓力

更新08 / 31 / 2022

在下面的原始文章中，我們介紹了歐佩克的增產，並解釋了這可能如何幫助價格在未來幾個月內下跌。 嗯，這正是發生的事情。

自 30 月初以來，西德克薩斯中質原油的價格已從 129.44 美元的高位跌至目前的略低於 90 美元的價格，跌幅超過 XNUMX%。

導致油價下跌的不僅僅是供應增加，還有整體經濟環境。 石油廣泛用於貨物的製造和運輸，因此蓬勃發展的經濟往往與高油價同步。

鑑於目前經濟增長較低，對石油的需求一直在下降，再加上供應增加，減輕了價格壓力。

我們也注意到最後一站的情況有所不同，自 XNUMX 月初以來，全國各地的價格穩步下降。

如果您想了解更多關於歐佩克以及石油卡特爾的決定如何影響全球市場，以及這對投資者意味著什麼，請繼續閱讀。

關鍵要點

• 疫情后需求旺盛，原油價格持續上漲並創出新高
• OPEC 同意將石油產量從預期的 648,000 桶/日增加至 432,000 桶/日
• 50%的漲幅可能有助於在短期內緩和價格
• 歐佩克一直面臨著將供應量增加到高於預期的壓力，以便對俄羅斯石油實施更嚴厲的製裁

繼本週開局坎坷後，油價在周四歐佩克會議之前上漲，而美國石油儲備下降幅度超出預期。 在 Covid-19 大流行初期出現閃崩並導致油價短暫下跌之後 負 （是的，確實如此），從那以後它一直在穩步上升。 車主們並沒有忽視這一點，加油站的價格似乎每週都創下新高。

我們陷入困境的部分原因是 Covid-19 早期經歷的不尋常的供需動態。 隨著全球範圍內實施封鎖和全球旅行實際上停止，石油需求幾乎一夜之間下降。

許多石油生產商進行了調整，現在生活正在恢復正常，他們正在努力跟上。 許多其他行業也面臨著同樣的供應鍊和就業問題，美國能源生產商發現很難增加產量來滿足需求，從而加劇了這一問題。

由於俄羅斯是主要的石油出口國，尤其是對歐洲其他國家的石油出口國，烏克蘭戰爭也產生了重大影響。 就在本週，經過數月的討論和談判，歐盟終於同意對俄羅斯石油實施部分禁令。

在周四的會議上，OPEC 部長們設定了 648,000 月份的石油產量目標。 他們一直受到拜登總統和英國首相鮑里斯·約翰遜的壓力，要求他們增加供應，以便對俄羅斯實施更嚴厲的製裁。 這可能會產生影響，因為歐佩克部長們宣布將供應量增加至每天 50 桶，比預期的每天 432,000 桶增加了 XNUMX%。

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歐佩克是誰？

那麼，如果需求存在並且價格很高，為什麼石油生產國不相互競爭來消化過剩的需求呢？ 這是因為歐佩克是一個石油卡特爾，它在定價方面進行合作，以確保其成員國獲得最佳的長期財務成果。

OPEC 由 81.5 個國家組成，控制著世界已探明石油儲量的 XNUMX%，這讓它們對油價擁有巨大的影響力。 歐佩克成員國就向市場提供的供應水平達成一致，這些配額是在歐佩克會議上決定的。

這種程度的合作和自由市場的遊戲通常是非法的，因為它減少了競爭並使最終消費者處於不利地位。 然而，歐佩克可以這樣運作，因為這些安排是由成員國政府簽訂的。 這意味著它們不屬於任何其他國家的反壟斷管轄範圍。

歐佩克正在增加供應，高於先前的估計

對於一個組織（其唯一目的是使其成員的利潤最大化）來說，在價格創歷史新高時增加供應似乎有悖常理，因為這可能會消除價格的熱度。 現實並不那麼簡單。

雖然歐佩克確實希望油價高，但他們也不希望油價太高。 當前的情況就是一個很好的例子。 世界各地的生活成本正在迅速增加，許多國家的通貨膨脹率創下歷史新高。 汽油是石油的直接副產品，也不例外，我們許多人都感受到了泵的壓力。

消費者可以接受一定程度的價格上漲，但到了一定程度，就會變得有點過分了。 如果一箱汽油的成本上漲 15%，我們會感受到它的影響，但它很可能不會改變我們的駕駛習慣。

如果汽油成本上漲 150%，乘坐公共汽車或購買電動滑板車可能會開始變得更有吸引力。 這就是OPEC想要走的鋼絲； 將價格保持在足夠高的水平，以便他們獲得可觀的利潤，同時最大限度地減少對需求的影響。

這是他們批准648,000月份日產量增加至2021桶的主要原因。 自XNUMX年XNUMX月以來，OPEC的供應量一直在穩步增加，預計將持續一段時間。

這對投資者意味著什麼？

由於石油價格如此之高，它們為生產商帶來了巨大的好處。 今年到目前為止，BP 股價已上漲近 25%，雪佛龍股價上漲近 50%，埃克森美孚股價漲幅接近 55%。

您可能會驚訝地發現有多少公司受到高油價的負面影響。 顯而易見的是，例如航空公司和貨運公司，但石油廣泛應用於食品生產、服裝和消費品、建築和製造業等許多不同行業。

當然，對於生產實物商品的公司來說，運輸成品通常依賴汽油。 與幾乎任何特定的金融事件一樣，有些行業和公司將從中受益，而另一些行業和公司則會因此而遭受損失。

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