仁王 (NIO) 希望銷量超過 小鵬 (電動汽車) and 李汽車 (LI) 在 1 月和第三季度，中國初創公司可能會在 XNUMX 月 XNUMX 日報告電動汽車銷售情況。
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對於蔚來和理想汽車來說，新的電動汽車可能會提振 XNUMX 月份的銷量。 雖然小鵬在幾天前推出了一款新電動汽車，但尚未開始交付。 在最近的需求和供應方面遇到不利因素後，這三人正在尋求增長。
XNUMX 月初的某個時候，中國電動汽車和電池巨頭 比亞迪 (比亞迪) 還將報告 3 月和整個第三季度的電動汽車銷量。 它的美國勁敵 特斯拉 (TSLA) 還將在同一時間報告全球第三季度電動汽車銷量。
蔚來股票
Nio 指導第三季度交付了 3-31,000 輛電動汽車。 它在 33,000 月份售出了 10,052 輛電動汽車，在 10,677 月份售出了 10,271 輛，這意味著它在 12,271 月份的目標是 XNUMX-XNUMX 輛。
第二季度，蔚來電動汽車銷量為 2 輛，落後於小鵬和理想汽車。 它在中國受到 Covid 停工的打擊尤其嚴重。
蔚來 7 月的銷量將包括 28 月 5 日推出的新款 ES30 SUV 的首個整月銷量。它還可能包括 7 月 XNUMX 日上路的新款 ETXNUMX 轎車僅一天的銷量。蔚來還銷售三款較舊的 SUV 和去年春天推出的豪華 ETXNUMX 轎車。
蔚來超越小鵬和理想汽車 10,677 月，交付 82 輛電動汽車，同比增長 XNUMX%。
Nio 股價週三上漲 0.7% 至 17.31 股市行動. Nio 股價仍比 61 周高點低 52% 以上。
Xpeng股票
小鵬已指導第三季度交付 3-29,000 輛電動汽車。 它在 31,000 月份售出了 11,524 輛電動汽車，在 9,578 月份售出了 7,898 輛，這意味著 9,898 月份的銷量為 XNUMX-XNUMX 輛。
第二季度，小鵬汽車售出 2 輛電動汽車，超過了蔚來和理想汽車。
小鵬汽車 9 月份的銷量不包括其新款 G9 電動 SUV。 它於 21 月 9 日推出了 G7，但預計將於 5 月晚些時候開始交付。 小鵬表示，G3 可能會成為最暢銷的產品。 目前，較新的 P3 和 PXNUMX 電動轎車正在推動銷售，而較舊的 GXNUMXi 和 GXNUMX SUV 正在苦苦掙扎。
週三股價下跌 2.8% 至 13.33 點。 小鵬股價在其 76 周高點下方繼續下跌 52% 以上。
立汽車股票
26 月 3 日，理想汽車將第三季度的交付指導下調至 25,000 輛，低於之前的 27,000-29,000 輛。 Li 在 10,422 月份售出 4,571 輛電動汽車，10,507 月份售出 XNUMX 輛，因此 XNUMX 月份有望售出 XNUMX 輛。
第二季度，理想汽車售出 2 輛電動汽車，落後於小鵬汽車，但領先於蔚來。
Li 將於 XNUMX 月停產其最初的混合動力電動 SUV Li One 在 XNUMX 月需求下降之後. Li 的 9 月份銷售受到新款 L30 SUV 的推動，該 SUV 於 7 月 8 日開始交付。由於失去了 Li One 的客戶，Li 還將推出 LXNUMX 和 LXNUMX 車型。
該公司於28月10,000日宣布，第9輛Li LXNUMX下線。 據報導，理想汽車 預計 L9 將成為暢銷產品 在全尺寸SUV中。
股價下跌 3.2% 至 24.90。 理想汽車的股價比 40 周高點低了 52%。
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比亞迪斯股票
162,530 月，中國電動汽車和電池巨頭比亞迪將尋求繼續保持連胜勢頭。 它在 174,915 月售出了 2 輛所謂的新能源汽車，在 355,021 月售出了 XNUMX 輛，連續第六個月創下銷售記錄。 第二季度，比亞迪售出 XNUMX 輛新能源汽車，同比增長三倍多。
新能源汽車包括純電動汽車、插電式混合動力汽車和氫燃料電池汽車。
隨著比亞迪推出 1.5 月下旬推出的 Seal 等新車型，到 2022 年它的交付量應該很容易突破 1.9 萬輛，可能接近 4 萬輛。 它的目標是在 2023 年達到 XNUMX 萬。
比亞迪也在全球擴張。 在一個 歐洲發布會 週三，比亞迪為歐洲大陸展示了三款新的全電動車型，並於第四季度開始在該地區交付。 到目前為止，它在挪威試點市場銷售 Tang SUV。 在過去的幾周里，比亞迪還開始在澳大利亞、新西蘭和印度交付，並在接下來的幾個月裡增加了其他幾個亞洲市場。
XNUMX 月，比亞迪轉向僅生產混合動力和電動汽車，放棄僅使用汽油或柴油的汽車。 此外，比亞迪還計劃為特斯拉提供電動汽車電池。
在櫃檯交易的比亞迪股價週三上漲 0.8% 至 26.88 點，接近四個月低點。 BYDDF 股價較高點下跌 38.4%。
中國電動車銷售
在中國，新能源汽車的銷量在 2022 月份翻了一番，XNUMX 年迄今仍保持火爆勢頭。不過，蔚來及其同行仍週期性地陷入困境，其中包括 XNUMX 月份的理想汽車，原因是 Li One 車型陳舊。
週一，中國正式宣布將新能源汽車購置稅豁免（一種補貼）延長至 2023 年底。該政策原定於今年到期，但長期以來一直有延長的傳言。
同一天，理想汽車下調了第三季度的電動汽車交付前景，理由是供應緊張，但也面臨需求問題。
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來源：https://www.investors.com/news/china-ev-sales-september-2022-nio-stock-li-auto-xpeng-new-models/?src=A00220&yptr=yahoo