特斯拉投資者懇求首席執行官埃隆馬斯克和特斯拉董事會考慮回購股票，因為該公司股價跌至兩年低點。 特斯拉股票週三盤後交易價格為 183.20 美元，其市值自一年前的峰值以來已暴跌近 700 億美元。
馬斯克在特斯拉第三季度財報電話會議上表示，該公司明年可能會進行“有意義的回購”，金額可能在 3 億至 5 億美元之間。 上週，他 說過 這將由“特斯拉董事會”來決定。
從市場回購股票會減少可用流通股的數量，從而增加現有股東的所有權股份。 這是因為股票供應減少通常會導致價格上漲。 特斯拉牛市和影響者亞歷山德拉梅爾茲最近提出了一個 Change.org 上的請願書 提倡在年底前迅速回購。 Merz 表示，這將使特斯拉能夠“從目前非常低估的股價中獲益”，並避免在 1 年 1 月 1 日之前對任何超過 2023 萬美元的回購徵收 XNUMX% 的藉口稅。
Merz 和其他投資者還認為，股票回購將表明對特斯拉未來業績的信心，並將財富回報給股東。
“我是特斯拉的忠實粉絲和過去的股票持有者，但為了保全我的資本，我被迫走向黑暗面，”一位請願者評論道，目前有 5,807 位請願者。 “我最近開始做空股票，並賺回了大約一半的損失。 我相信特斯拉的長期增長，但我需要看到董事會採取一些行動才能再次做多。 一次不錯的回購將表明董事會對特斯拉仍然是一項不錯的投資的信心。”
特斯拉的股票最近因各種原因受到打擊，包括投資者對馬斯克有效經營公司的信心下降。 許多人抱怨馬斯克充其量只是被他的 最近購買和接管 Twitter，一個社交媒體平台，這位高管最近比往常更多地在上面宣傳他的政治。 馬斯克和特斯拉董事會的某些成員目前正在法庭上 首席執行官 56 億美元的薪酬方案 在特斯拉股東指責馬斯克是“兼職首席執行官”之後。
特斯拉股價也隨之下跌 大量股票銷售 馬斯克需要流動現金來資助 44 億美元的 Twitter 交易。
一些分析師，如摩根士丹利的亞當瓊斯，擔心 Twitter 的慘敗和馬斯克猖獗的推文可能會損害消費者對特斯拉的需求，以及商業交易和政府關係。
馬斯克涉足 Twitter 並不是股價暴跌的唯一原因。 雖然特斯拉仍然是美國電動汽車市場的領導者，但隨著新車型的上線，該公司正在迅速將市場份額讓給其他汽車製造商。 第三季度， 特斯拉佔有 64% 的市場份額 在電動汽車中，這一比例低於第二季度的 66% 和第一季度的 2%。 福特、通用和現代品牌正在迅速迎頭趕上，因為它們擴大了野馬 Mach-E、雪佛蘭 Bolt 和 Ioniq 75 等流行電動汽車車型的生產規模。
特斯拉也在中國輸給了比亞迪和五菱汽車等中國電動汽車製造商，該汽車製造商最近在中國大幅降價以吸引買家，獲得 據報導缺乏熱情. 最重要的是，北京現在處於封鎖狀態，隨著冠狀病毒病例激增，中國實施了更多限制。 這可能不僅會影響特斯拉在上海運營其超級工廠的能力，而且進一步的限制將進一步影響中國疲軟的經濟，並減少對特斯拉等奢侈品的需求。
再就是 背靠背召回 特斯拉週末發布的報告——來自美國客戶的超過 350,000 輛汽車存在軟件故障，這些故障會在某些汽車發生輕微碰撞時禁用尾燈或激活安全氣囊。 這是今年其他 17 次召回事件之外的事情。
最後，特斯拉今年在其高級駕駛員輔助系統 Autopilot 和“全自動駕駛”或 FSD 方面受到了很多負面報導，這些 與一些致命的事故有關 在最壞的情況下和最好的情況下，根本沒有按預期執行。 XNUMX 月，司機對該公司提起訴訟 虛假宣傳 其技術的自主能力。
上述所有因素，加上市場低迷，導致特斯拉的市值從去年 1.2 月的 574 萬億美元增至週三收盤時的 XNUMX 億美元。
自稱是特斯拉第三大個人股東的億萬富翁 Leo Koguan 幾個月來一直主張回購股票。 上週他 啾啾 馬斯克應該停止出售股票，並應該利用“正確的時機”在“第四季度之前”回購股票。 馬斯克回應推文稱，這“取決於特斯拉董事會”。
十月，凱原 拜訪特斯拉 回購至少價值 5 億美元的股票，並且在過去一直主張最多 價值 15 億美元的回購，稱特斯拉應該使用其自由現金流來為回購提供資金。
截至 第三季度， 特斯拉的自由現金流為 3.3 億美元。
資料來源：https://finance.yahoo.com/news/mean-tesla-buy-back-shares-041706029.html