達美全球服務發生了什麼? 其繼任者希望重塑航空服務

四分之一個世紀以來,Delta Global Services 一直為 Delta 和其他航空公司提供地勤和航空服務。 但在 2018 年,新人提出了重塑行業的理念,主要是通過使用技術來吸引員工。 他們成立了位於亞特蘭大的 Unifi; 達美航空保留了 49%。

Unifi 表示,它是北美最大的地勤和航空服務提供商,2022 年的收入約為 1 億美元,在 24,000 個機場擁有 210 名員工。 “當你審視航空服務業務時,98% 的工作都是由一線員工完成的,”首席執行官 Gautam Thakkar 說。 “我們的想法是如何為他們提供更好的體驗?”

指導 Unifi 的第二個理念是使用技術來統一公司。 Thakkar 說,2018 年,該業務廣泛分散。 “如果你有 200 個站點,那就是 200 家不同的公司,”他說。 “我們想讓它成為一個願景,一個目標。 任何人都會告訴你發展業務的基礎是強大的基礎設施。”

Thakkar 是孟買人,1990 年從普渡大學畢業,他說 Unifi 是盈利的,但拒絕提供數字。 目標是到 2025 年將收入翻一番。大股東是總部位於亞特蘭大的 Argenbright Holdings,該公司以未公開的價格從達美航空手中收購了 51% 的股份。 董事會由五名成員組成,其中三名來自 Argenbright,兩名來自 Delta。

航空服務業務的大部分部門曾經成立工會,因為工作是由廣泛成立工會的承運人在內部完成的,但在許多情況下,工會在世紀之交的行業破產期間失去了管轄權。 長期以來,達美航空的工會組織程度低於同行。 至於 Unifi,其約 1,000 名員工(主要在休斯頓)由工會代表。

Unifi 模型的一個關鍵組成部分是它的員工應用程序,該應用程序於 2022 年推出。該應用程序可以與員工進行各種互動,包括讓他們快速查看薪水、制定日程安排、獲悉 100% 出勤率等成就的激勵措施、首席戰略官 Ying McPherson 表示,以折扣價購買洗衣機和烘乾機等商品並提早領取工資,這樣就無需去發薪日貸款機構。

McPherson 說她的團隊不斷開發或實施新技術。 有些,如時鐘,來自其他供應商。 但對於作為員工敬業度核心的應用程序,“我們在 2019 年開發了這個概念,”她說。 “花了一段時間。 我們去年把它推出了。” McPherson 與總部位於蒙特利爾的 WorkJam 合作,該公司提供數字化一線勞動力應用程序。 “WorkJam 的客戶成功和服務團隊與 Unifi 合作,配置我們領先的應用程序,以反映他們對一線員工敬業度的獨特願景,”WorkJam 創始人兼首席執行官史蒂夫克萊默在一份準備好的聲明中說。

McPherson 說,Unifi 了解到員工希望在三個方面有更多的認識:確定企業文化和領導力,查看他們的福利和工資,以及解決“我不知道發生了什麼”的問題。 她尋求員工對公司的認識和欣賞。 這在航空公司比在許多其他企業更容易實現,因為航空公司非常顯眼,尤其是在機場。 員工一起完成裝卸行李等任務。 此外,通過與達美航空的合作,Unifi 可以為員工提供飛行福利。

亞特蘭大是 Unifi 最大的業務,擁有大約 3,000 名員工。 Charlotte 規模較小,擁有 145 名員工。 它提供了公司如何運作的示例。

在美國的夏洛特及其地區附屬公司皮埃蒙特,約有 95% 的乘客,並提供除輪椅服務外的大部分地面服務。 同時,Unifi為Delta提供行李搬運工,為Spirit提供代理和行李搬運工。 Spirit 的起薪為每小時 15 美元,Delta 的起薪為每小時 16 美元。

達美機場停機坪經理 Hernando Sanz 負責監督大約 95 名停機坪工作人員,他們負責達美航空每天 30 班次的班次,而 Jennifer Casallas 是 Spirit 的車站經理,負責監督每日 45 班航班的 12 名代理人和停機坪工作人員,這一數字將在 XNUMX 月份增至 XNUMX 人。 對於達美航空,Unifi 工作人員處理行李。 對於 Spirit,Unifi 員工負責售票櫃檯和登機口、清潔飛機、登機、管理行李以及與機場和運輸安全管理局互動。

兩位經理都表示,他們在航空業找到了導師,並在 Unifi 獲得了積極的體驗。 對於 2019 年加入 Unifi 的 Casallas 來說,“我進來時沒有任何航空公司經驗。 我的同事鼓勵我,我的站長也相信我。”

Sanz 有航空公司背景,他的叔叔和堂兄都曾在美國航空公司工作。 2007 年的一天,他去了一個招聘坡道代理人的開放日。 他以為是美國航空公司,但實際上是區域合作夥伴皮埃蒙特航空公司。 在 2016 年加入達美地面服務之前,他在皮埃蒙特待了八年。“導師在塑造我方面發揮了重要作用,”他說。 他說,Unifi 帶來了很大的不同,並指出該應用程序的日程安排功能取代了曾經張貼在牆上的電子表格。

來源:https://www.forbes.com/sites/tedreed/2023/03/28/what-happened-to-delta-global-services-its-successor-wants-to-reshape-aviation-services/