沃倫巴菲特跳入地方政壇以對抗奧馬哈有軌電車項目

但市政府官員正在推進有軌電車的建設，因為他們相信這會刺激發展，包括奧馬哈互助銀行計劃耗資 600 億美元在市中心建設的總部大樓。

巴菲特在他的信中說，他決定對他不介入當地問題的政策破例，儘管“讓一個 92 歲的富人告訴他們什麼對他們的未來有好處可能會讓很多人反感。 ” 他說他想對有軌電車進行權衡，因為它“如果實施將非常昂貴”。

巴菲特寫道：“公交系統的擴展服務或更密集的服務可以為居民提供更好的服務。” “隨著人口、商業和理想目的地的變化，可以重新設計公交系統。 在大量公共補貼的推動下，有軌電車繼續無意識地行駛。 錯誤實際上是用水泥鑄成的。”

巴菲特週四沒有回應有關他的信的問題。

擬議中的有軌電車將從距離巴菲特居住了幾十年的市中心住宅不到 20 個街區開始，並正好經過他的伯克希爾哈撒韋公司總部
BRK.A，
+ 1.94％
 
BRK.B，
+ 1.86％
在市中心的路上聚集。

Mutual of Omaha 官員表示，當他們宣布新辦公大樓預計將成為同名城市最高建築時，新有軌電車是其計劃的關鍵部分，因為它將提供前往新總部的便捷通道。 週四，該公司拒絕直接回應巴菲特的批評。

該市指望從有軌電車沿線的其他開發項目中獲得新的稅收來支付該項目的費用。 市議會已經批准了支付它的債券。

巴菲特表示，如果有機會，他將對該項目投反對票，但該市不需要舉行選舉。 自從 XNUMX 月份與 Mutual 的新總部一起宣布以來，該項目一直在向前推進，幾乎沒有受到公眾的強烈反對。

奧馬哈市長讓斯托瑟特告訴奧馬哈世界先驅報，她週三會見了巴菲特，討論了有軌電車和該市的發展。

“我非常欽佩巴菲特先生，”斯托瑟特說，“但我恭敬地不同意他在有軌電車上的立場。”

巴菲特總部只有大約 XNUMX 名員工，即使有軌電車確實經過他們的前門，也不太可能增加使用有軌電車的人數，因為它只會延伸到辦公室以西大約七個街區。

但巴菲特作為董事長兼首席執行官領導的企業集團在全球擁有 90 多家公司，包括 BNSF 鐵路、Geico 保險、幾家主要公用事業公司以及 Dairy Queen 和 Precision Castparts 等不拘一格的製造和零售企業。 伯克希爾還持有價值約 300 億美元的股票，其中包括對蘋果的重大投資
AAPL，
+ 2.83％,
可口可樂
KO，
+ 0.60％
和美國銀行
BAC，
+ 1.13％.