大眾汽車首席執行官表示電動汽車前景非常好

一個身份證。 Buzz 於 16 年 2022 月 XNUMX 日在德國漢諾威的一家工廠拍攝。供應鏈限制(包括與半導體相關的限制)近年來一直是汽車製造商面臨的主要挑戰。

奧萊·斯帕塔 | 圖片聯盟 | 蓋蒂圖片社

德國汽車巨頭的CEO 大眾 週四試圖緩解對電動汽車銷售和半導體供應的擔憂,預計電動汽車的交付時間將隨著時間的推移而縮短。

“前景非常好,我們在亞洲的訂單量非常好,”Herbert Diess 週四告訴 CNBC 的 Annette Weisbach。

供應鏈限制——包括與半導體相關的限制——已被證明是近期汽車製造商面臨的主要挑戰。

“我們正在努力縮短交貨時間,”迪斯說,“但我們目前的交貨時間為一年左右,因此我們正在提高產量……五家裝配廠正在投產。”

在倫敦下午的交易中,大眾汽車的股價上漲了 5%。 法蘭克福上市的股票價格今年迄今已下跌超過 28%。

他補充說:“我們將在今年下半年看到真正能夠減少我們電動汽車的交付時間的增長。” “歐洲和美國都有很高的需求。”

迪斯指出,半導體仍然是一個瓶頸,但他表示這可能很快就會改變。 “我們將在接下來的幾週內看到緩解,”他說。

Diess 發表評論的同一天,他的公司在德國薩爾茨吉特的一家電池工廠破土動工,並成立了一家名為 PowerCo 的電池公司。 它在一份聲明中表示,PowerCo 將“負責大眾汽車集團的全球電池活動”。

它補充說,到 2030 年,PowerCo 將“與合作夥伴一起投資超過 20 億歐元 [20.4 億美元] 用於業務領域的發展,年銷售額超過 20 億歐元,並僱用多達僅在歐洲就有 20,000 人。”

大眾表示,到 2030 年,它希望至少 70% 的歐洲收入來自電動汽車。 在中國和北美,其目標是至少 50% 的收入來自電動汽車。

今年早些時候,大眾 宣布計劃重新推出標誌性的 Scout 品牌 作為一款全電動皮卡和“堅固耐用”的 SUV,原型將於 2023 年發布,併計劃於 2026 年開始生產。

該公司還專注於車輛的開發 例如全電動 ID Buzz, 它的靈感來自 T1 Microbus 或“嬉皮士”麵包車。

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來源:https://www.cnbc.com/2022/07/07/volkswagen-ceo-says-ev-outlook-is-very-good.html