大眾汽車支持的 Northvolt 開髮用於電動汽車的木質電池

Northvolt 將與 斯道拉恩索 開發電池，其中包含使用來自北歐地區森林的木材生產的組件。

兩家公司之間的聯合開發協議將使他們共同生產一種電池，該電池的陽極由一種叫做木質素基硬碳的物質製成。 除了陰極和電解質之外，陽極是電池的重要組成部分。

在周五的一份聲明中，電動汽車電池製造商 Northvolt 和專注於包裝和紙製品等的斯道拉恩索將木質素描述為“在旱地植物的細胞壁中發現的植物衍生聚合物”。 據這些公司稱，樹木由 20% 到 30% 的木質素組成，木質素起到粘合劑的作用。

兩家公司表示：“我們的目標是開發世界上第一個以完全來自歐洲原材料的陽極為特色的工業化電池。”

打破計劃，斯道拉恩索將提供 Lignode，這是其基於木質素的陽極材料。 Northvolt 將專注於電池設計、生產工藝開發和技術放大。

兩家公司表示，Lignode 將來自“可持續管理的森林”。 斯道拉恩索說它是“世界上最大的私人森林所有者之一”。

斯道拉恩索生物材料執行副總裁 Johanna Hagelberg 表示，其基於木質素的硬碳將“確保歐洲戰略性的陽極原材料供應”，並滿足“從移動到固定儲能應用的可持續電池需求”。

嘗試從多種來源開發電池材料之際，歐洲主要經濟體正在製定計劃，以擺脫使用柴油和汽油的道路車輛。

英國希望到 2030 年停止銷售新的柴油和汽油汽車和貨車。從 2035 年起，它將要求所有新車和貨車實現零尾氣排放。 歐盟——英國於 31 年 2020 月 XNUMX 日離開—— 正在追求類似的目標。

隨著我們道路上電動汽車數量的增加，電池供應將成為汽車行業越來越重要且具有競爭力的齒輪。

今年早些時候，首席執行官 沃爾沃汽車 告訴 CNBC，他認為電池供應 “將成為未來幾年供應稀缺的東西之一。”

總部位於瑞典的 Northvolt 最近表示，其第一家超級工廠 Northvolt Ett 已開始向歐洲客戶進行商業交付。 該公司表示，它與沃爾沃汽車等企業簽訂了超過 55 億美元的合同， 寶馬和 大眾.

超級工廠是大規模生產電動汽車電池的設施。 特斯拉 首席執行官埃隆馬斯克被廣泛認為創造了這個詞。

Northvolt 最近宣布增加 1.1 億美元的資金支持，包括大眾汽車和高盛資產管理公司在內的一系列投資者參與了此次融資。

根據國際能源署的數據，6.6 年電動汽車銷量達到 2021 萬輛。2022 年第一季度，電動汽車銷量達到 2 萬輛，比 75 年前三個月增長 2021%。