77歲去世的公用事業泰坦、慈善家和歷史愛好者

約翰·羅，享年 77 歲的電力公司領導者和創新者熱愛歷史。 他非常喜歡它，以至於他的辦公室裡陳列著一個埃及石棺。 請注意，不是複製品，而是真實的東西。 埃及政府一直想把它找回來，但羅告訴我他不能讓自己放棄它。

他辦公室裡的那件古董與其說是怪癖，倒不如說它像徵著一個興趣跨越歷史的人，從埃及法老時代到現代美國總統。 羅和他的興趣廣泛，他在電力行業的發展軌跡也是如此。

儘管作為總部位於芝加哥的巨頭 Exelon 的董事長兼首席執行官，Rowe 在電力行業取得了成功的頂峰EXC
，他在很多方面都與這個角色背道而馳。 他喜歡在談話中將自己描述為“實業家”，這個詞在腦海中描繪了嚴厲的鐵路大亨的形象，從口角到漿糊的衣領，散發著恐嚇感。 看著羅，你可能會想到小熊維尼，一隻矮胖可愛的小熊。

他沒有什麼嚇人的。 有效，是的； 恐嚇，不。

那不是羅。 恐嚇不是他的行政箭筒中的一支箭。 相反，它充滿了想法、激情、創新和對受他決定影響的人的真正關心，從喬和吉爾的納稅人到他自己的員工。 他在三個公用事業公司擔任最高職位：中央緬因州電力公司、新英格蘭電力公司和 Exelon。

主要慈善家

退休後，羅在一所特許學校教授歷史，這所學校是他和妻子珍妮在芝加哥一個陷入困境的社區創辦的。 他告訴我這是他做過的最艱難的事情之一。 他發現孩子們聰明又熱心，但許多人在回家的路上會因為帶著書本和想要學習而受到攻擊。

湯姆·庫恩，總裁 愛迪生電氣學院, 認識 Rowe 多年，包括他擔任 EEI 主席的時間，他說：“約翰和珍妮是多產和敬業的慈善家和公民領袖。 在他們的眾多慈善事業中，Rowes 在高等教育機構以及 Rowe 小學和中學建立了許多教授職位，並且他們共同創立了 Rowe-Clark 數學與科學學院。”

羅總是讓我覺得他是一個善良的小天使，從小天使們鑽出來的地方派來修理東西。

從湧入的貢品中，其他人也看到了更大的男人——超越了最高層的男人。 美國能源協會代理執行董事希拉霍利斯說：“他是一位非凡的高管——睿智、富有創造力和善良。”

當公用事業行業突然放鬆管制時，我近距離看到了這一點，Rowe 認為放鬆管制對他擔任董事長兼首席執行官的新英格蘭電氣公司的納稅人和股東都有好處。

放鬆管制就是在未知水域航行。 他掌舵並堅持自己的路線。 這導致他被選為 Exelon 的負責人，並在 Exelon 於 2000 年成立時成為第一任董事長兼首席執行官。

在放鬆管制革命期間，我們通了電話，但有時他讓我從華盛頓到波士頓。 我們會吃午飯，談論英國或西班牙帝國的話題和放鬆管制的話題一樣多。 羅總是遙遙領先於我，反正我也沒什麼可告訴他的。

長期核倡導者

領先是 Rowe 的典型表現。 他是核電的熱心倡導者。 當他去埃克塞隆時，他成為了美國最大的核艦隊的事實上的所有者，總共有 19 個反應堆。

幾年後，當 Rowe 宣布 Exelon 不會建造新的核能並改用天然氣時，這令人震驚，因為這是經濟所決定的，他不能讓他的個人偏好推翻最適合的方案公用事業的客戶和股東。

做出這樣的轉變對 Rowe 來說一定是非常困難的，他在推動核電方面付出了巨大的努力，並且是它的信徒——直到市場對它不利。 他甚至擔任過核能研究所的主席。

但這是 Rowe 的典型表現。 像一個優秀的飛行員一樣，他相信他的儀器； 當他們告訴他需要一個新的課程時，他做出了更正。

Rowe 沒有贏得的一場戰鬥是碳稅。 他在退休後花費時間和金錢競選碳稅，但在國會仍然遭到強烈反對。 他想要一個既能對碳徵稅又能廢除繁重法規的一攬子計劃。

我記得在芝加哥與 Rowe 共進了一頓特別美妙的晚餐。 他為我送來了他的豪華轎車——這表明約翰是多麼不在乎外表。 豪華轎車的頂棚布料正在往下掉，整輛車看起來有些破舊。 這頓飯很經典，隨著 Rowe 的熱情高漲，談話也很前沿。 我們從單一麥芽威士忌開始，然後轉向優質葡萄酒。 當你和 Rowe 一起吃飯時，你會得到一個好頭腦和好酒。

Dentons 美國能源業務部主席克林頓·文斯 (Clinton Vince) 說：“他是一位偉大的創新者，也是一個非常正派的人。”

我很遺憾約翰·羅在一切方面的明智建議，從電力的未來到幫助芝加哥孩子的最佳方式，都不會再被聽到。 我很遺憾新的觀眾不會聽到關於古代民族的成就，用舞蹈的智慧講述。 我非常遺憾我再也不會和那個了不起的男人約翰·羅共進晚餐，他的妻子和兒子威廉倖存下來，他是一名律師。