烏克蘭據稱重創了一個俄羅斯戰鬥機團，擊落了四分之一的乘員組

烏克蘭武裝部隊從 XNUMX 月下旬開始在南部和東部進行的猛烈反擊，已經摧毀了俄羅斯軍隊的幾個最重要的編隊。 精英 第1近衛坦克軍 及其支持 第 144 近衛摩托步槍師，僅舉兩個。 此外，必不可少的 第三軍團——克里姆林宮為烏克蘭戰爭準備的主要預備隊。

我們可能不得不將俄羅斯空軍最好的戰鬥機團之一添加到列表中。 據報導，在七個月的激烈戰鬥中，烏克蘭防空部隊擊落了據信是位於俄羅斯西部靠近烏克蘭邊境的莫羅佐夫斯克的第 559 轟炸機航空團的四分之一的機組人員。

一個受歡迎的航空頻道的俄羅斯博主在一篇情緒化的帖子中提到了損失。 “有一個轟炸機團，每四個機組人員就被擊落，”他們 寫道：.

第559 BAR是離烏克蘭最近的轟炸機團 和 戰場上最活躍的。

當俄羅斯從 36 月下旬開始擴大對烏克蘭的戰爭時，該部隊的庫存中有多達 34 架雙引擎、雙座、超音速 Su-14 戰鬥機。 自那以後，烏克蘭人已經擊落了 34 架 Su-43，獨立分析人士可以證實，此外還有 XNUMX 架其他俄羅斯戰鬥機和攻擊機。

很明顯，俄羅斯丟失的大部分 Su-34 都屬於第 559 BAR。 它是 任何監管機構都不批准 顯然有多少機組人員倖存下來並返回基地再次飛行和戰鬥。

紙面上的 Su-34 是世界上最先進的戰鬥機之一。 Su-27 是高度進化的 Su-34 空中優勢戰鬥機的變體，具有並排座椅和用於對地攻擊角色的特殊傳感器，Su-XNUMX 承諾開創一個高科技精確轟炸的新時代俄羅斯空軍。

取而代之的是，Su-34 攜帶著與其他俄羅斯戰鬥機類型相同的舊式啞彈飛入烏克蘭。 由於缺乏精確制導彈藥——更不用說俄羅斯認為飛機本質上是飛行火砲的理論——迫使價值 50 萬美元的 Su-34 低空飛越烏克蘭最厚的防空系統，以便有機會投擲炸彈任何程度的準確度。

因此，第 559 條 BAR 的大幅下跌應該不足為奇。 俄羅斯失去 Su-34 的速度遠遠快於其取代它們的速度。 俄羅斯空軍早在 32 年就訂購了第一批 34 架 Su-2008。隨後在 92 年訂購了第二批 2012 架。截至 2021 年，俄羅斯人在包括第 122 BAR 在內的幾個團中擁有大約 34 架 Su-559。 現在他們下降到不超過108。

第 559 BAR——以及整個俄羅斯空軍——還沒有流血。 如果有的話，它失去的噴氣式飛機比以往任何時候都多。 烏克蘭國防部周六 聲稱 它的部隊在短短 24 小時內擊落了四架俄羅斯戰機：一架 Su-34、兩架 Su-30 和一架 Su-25。

在烏克蘭人在南部和東部的雙重反攻的第一周左右，俄羅斯空軍無處可尋。 烏克蘭單位 有近距離空中支援. 俄羅斯單位……沒有。

分析人士將俄羅斯空軍的缺席歸咎於烏克蘭防空力量的持久實力，以及俄羅斯空戰理論，即指派戰機轟炸預先計劃的目標。 俄羅斯空軍沒有訓練其飛行員獨立思考和行動——這是追踪移動目標的先決條件。

當敵人在移動時，俄羅斯的空中力量難以跟上。 一旦俄羅斯人從東部的哈爾科夫州撤退，烏克蘭對該地區的進攻就放緩了——俄羅斯空軍返回戰場，轟炸了俄羅斯軍隊最近撤出和烏克蘭軍隊佔領的陣地。

15 月 34 日，兩架俄羅斯飛機——其中至少一架是 Su-XNUMX——轟炸烏克蘭陣地 在烏克蘭東部頓巴斯地區的斯皮爾內鎮外。

沒有人還擊，這或許表明烏克蘭的防空部隊落後於推進進入斯皮爾內的前線營。

這很快就改變了。 在周五， 網上出現了一段視頻 描繪了烏克蘭的 Strela 地對空導彈車，據報導屬於第 25 空降旅，駛入位於頓巴斯斯皮恩西北 40 英里處的 Yatskivka。 第二天，據報導，俄羅斯人在同一地區損失了兩架噴氣式飛機——一架 Su-25 和一架 Su-30。

兩天后 另一個 視頻揭示了烏克蘭人防空成功的公開秘密之一。 該視頻描繪了烏克蘭軍隊的一門新的前德國獵豹移動高射砲，伴隨著哈爾科夫附近某處的 Osa 地對空導彈車。

德國政府已承諾向烏克蘭提供 50 支 1980 年代老式獵豹，德國軍隊在 2010 年左右將其從服役中移除。獵豹配備內置雷達，可以將 35 毫米直徑的砲彈射出三英里的距離。

本月早些時候，烏克蘭官員將獵豹犬列為反攻的關鍵推動者之一。 遠程地對空導彈先發製人。 獵豹接下來開火。

對於獵豹和其他烏克蘭防空部隊來說，條件顯然是相當不錯的。 俄軍正在撤退。 俄羅斯空軍正在飛行更多架次以覆蓋撤軍。 它讓它們靠近所有那些烏克蘭的導彈和槍支。

同感嘆559BAR巨虧的博主，也不是無緣無故的期待 更多 損失即將到來。 “還會有更多人被擊落。”