背線
美國司法部稱，Uber 將支付超過 2 萬美元，以解決該公司向上車超過兩分鐘的殘疾乘客收取費用，違反了《美國殘疾人法案》的指控。 說過 上週一。
夜晚，一名男子在城市街道上拿著手機。
蓋蒂圖片社
關鍵事實
美國司法部於 2016 月提起訴訟，指控 Uber 從 XNUMX 年開始在全國多個城市收取等待時間費，並且沒有修改針對需要兩分鐘以上才能上車的殘疾人的政策。
據司法部稱，作為兩年和解協議的一部分，優步承諾免除所有證明自己或經常與他們一起出行的人因殘疾而需要更多時間進入車輛的乘客的費用。
美國司法部估計，這家叫車公司還將向超過 65,000 名符合條件的乘客的帳戶存入兩倍以上的等待時間費用，金額可能達到數十萬或數百萬美元。
美國司法部負責民權事務的助理總檢察長克里斯汀·克拉克在聲明中表示，殘疾人「不應該因為自己的殘疾而感到自己是二等公民或受到懲罰」。
Uber 發言人 Carissa Simons 表示 福布斯 該公司“對協議感到滿意”，並補充說，“長期以來，我們的政策是，當殘疾乘客提醒我們他們被收費時，他們會退還等待時間費用。”
大數字
2.23萬美元。 據美國司法部稱，這就是 Uber 同意向受影響乘客支付的金額，其中包括向 1,738,500 多名向 Uber 投訴費用的殘疾乘客支付 500,000 美元，並向該部門確定的其他個人支付 XNUMX 萬美元。
關鍵背景
當司法部首次提起訴訟時，它指出盲人乘客可能需要更多時間才能安全地走到汽車前，而其他人可能需要時間分解輪椅才能將其存放在車內。 該部門要求 Uber 修改向殘疾乘客收取等待費的政策，向員工和司機通報《美國殘疾人法案》，並對被迫支付費用的殘疾人進行賠償。 Uber 當時對這起訴訟提出異議，並在聲明中辯稱 福布斯 該公司“只要殘疾乘客提醒我們他們被收費了”，就會退還等待費，而且這些費用“從來不是為那些已在指定上車地點做好準備但需要更多時間上車的乘客準備的。”
魂斗羅
西蒙斯告訴 福布斯 適合輪椅使用者的 Uber 乘車服務以及 Uber Assist（一項為老年人和殘疾人提供額外幫助的計劃）的行程默認不收取任何等待時間費用。 西蒙斯還聲稱，2020 年向乘客收取的平均等待時間費用低於 0.60 美元，並補充說該公司已經“進行了產品改進”，以使該應用程式更易於使用。
切線
這起訴訟是 Uber 最近一系列法律訴訟中的最新一起。 2017年新奧爾良居民提起的訴訟 所謂的 Uber 再次違反了 ADA 規定，未在其所在城市提供無障礙乘車服務，而這家叫車公司則被責令 付 1 年 2021 月，一名盲人加州居民收到了超過 XNUMX 萬美元的賠償，這名居民表示，她和她的導盲犬被拒絕乘坐。
延伸閱讀
Uber 就殘障乘客等候費向司法部提起的訴訟達成和解 （彭博社）
司法部起訴 Uber 涉嫌向身心障礙客戶收取等待費 （CNBC）
聯邦政府起訴 Uber 向殘障客戶收取過高費用 （福布斯）
資料來源：https://www.forbes.com/sites/madelinehalpert/2022/07/18/uber-will-pay-over-2-million-to-settle-claims-it-overcharged-customers-with-disability /