去年美國交通死亡人數可能上升 10.5% 至 2005 年以來最高

根據美國國家公路交通安全管理局週二發布的初步估計，2021 年美國交通死亡人數激增至 16 年來的最高水準。

根據該機構的死亡分析報告系統 (FAR)，預計死於機動車事故的人數為 42,915 人，比 10.5 年的 2020 人增加了 38,824%，這是自 2005 年以來死亡人數增幅最大的一年。
AR
S），自 1975 年以來一直在收集數據。

美國交通部長皮特·布蒂吉格在一份聲明中表示：“我們面臨美國道路危機，必須共同解決。”

據NHT稱，自19年Covid-2020封鎖結束以來，交通死亡人數不斷攀升
HT
SA將其歸因於超速、藥物和酒精影響下駕駛的增加。

創紀錄的激增也是隨著美國航空駕駛量的增加而出現的。

美國聯邦公路管理局的初步數據顯示，2021年車輛行駛里程較325年增加約11.2億英里，增幅約2020%。

但即使與大流行相關的限制鼓勵人們在家工作並減少開車，死亡人數仍在繼續上升。 交通死亡人數較 6.8 年上升 2019%。

NHTSA 估計 44 個州和哥倫比亞特區報告了感染人數的增加。

以行駛里程計算，交通死亡率從 1.33 年的每 100 億英里死亡人數 1.34 人略有下降至每 100 億英里死亡人數 2020 人。

「我們道路上的這場危機是緊迫且可以預防的，」國家公路交通安全管理局副局長史蒂文·克里夫博士說。 「我們將加倍安全努力，我們需要每個人——州和地方政府、安全倡導者、汽車製造商和司機——加入我們。 我們所有人的生命都依賴它。”

該機構上週發起了一項「Click it or Ticket」活動，以加強安全帶法的執行。

此外，根據總統喬·拜登1月簽署的兩黨基礎設施法案創建的一項新的“人人享有安全街道和道路”計劃將提供XNUMX億美元的贈款，以保護除汽車和卡車駕駛者以外的行人、騎自行車者和其他人。

這些項目包括在物理上將不同速度行駛的人分開，為不同的使用者提供在某個空間中行駛的專用時間，以及提醒駕駛者、行人和騎自行車的人彼此的存在。

NHTSA 的初步數據顯示，同期行人死亡人數較 13 年增加了 2020%，騎自行車者死亡人數增加了 5%，摩托車騎士死亡人數增加了 9%。