美國對歐洲的煤炭出口重量增長 46%，價值增長 184%

隨著冬季臨近和俄羅斯對烏克蘭的入侵拖延，歐洲購買的美國煤炭增加了近 50%，將美國運往歐洲的煤炭比例提高到 2016 年以來的最高水平。

根據最新的人口普查局數據，美國出口到歐洲的煤炭總值漲幅更大，達 184.21%。 這是在價格快速上漲的同時銷量增加的結果。

雖然價格上漲對世界所有地區的影響相當平等，但歐洲正在支付額外費用，因為它面臨著取暖燃料短缺的問題。 由於俄羅斯對歐洲和美國對烏克蘭的製裁進行報復，其傳統來源——俄羅斯天然氣——受到很大質疑。

正如我所寫 先前.

雖然液化天然氣和天然氣被視為“清潔”或至少更清潔的能源，但煤炭在很大程度上被視為對環境影響更大的能源，因此與全球變暖討論有關。

近年來，歐洲國家一直在反對煤炭，這增加了對俄羅斯天然氣的依賴。

因此，歐洲現在 爭先恐後地建設設施 將這種液化天然氣轉化為天然氣，使其國家更容易容納。

而且，現在，這意味著購買更多的煤炭。

從 2007 年到 2015 年，按價值計算，歐洲購買了美國煤炭出口總量的一半以上。 到 2021 年，這一比例暴跌至 30.39%。 截至今年 43.47 月，根據最新數據，對歐洲的出口已飆升至 XNUMX%。

根據截至 1 月的最新人口普查局數據，儘管美國對歐洲的煤炭出口有所增加，但按重量計算，對世界的整體出口量增長不到 XNUMX%。

這是因為美國對亞洲這個大陸第二大市場的出口量下降了 23.66%（儘管按價值計算仍增長了 49.40%）。

按價值計算，今年美國對世界的煤炭出口增長了 98.05%。 這幾乎是美國所有出口價值增長的五倍，而美國出口增長仍然強勁，為 19.81。

美國向世界出口煤炭的價值增長幅度高於美國向世界（包括歐洲）出口天然氣的價值增長幅度。 增加對歐洲的液化天然氣出貨量也意味著減輕冬季天氣帶來的痛苦，按數量增長 11.09%，按價值增長 52.01%。

雖然美國的大量液化天然氣源自德克薩斯州並通過海灣海港運出，但大部分煤炭來自西弗吉尼亞州、賓夕法尼亞州和肯塔基州。 弗吉尼亞港是這些出境貨物的最大門戶，佔今年總量的 41.04%。