Twitter Gambit 可能會在中西部為特斯拉獲得馬斯克赦免

不久前，馬斯克在美國腹地還名聲不佳，因為他的新貴特斯拉品牌憑藉著功能強大、令人興奮的全電動汽車以及他吸引投資者、競爭對手和媒體的特殊能力，顛覆了我們至關重要的汽車產業。

但馬斯克實際上可能為國內三大汽車製造商做了一件好事，它們的工廠、就業機會、研究中心和慈善事業不僅是密西根州的命脈，也是立交橋國家許多社區的命脈。 他的非凡成功不僅證明了電動車可以發揮作用，而且還使電動車成為一種輪子上的小玩意，這基本上迫使通用汽車、福特和其他公司早在其他情況下就將自己的產品線轉向電氣化的未來。 而且因為他們是在馬斯克的帶領下進入這個遊戲的，所以他們有機會在其中蓬勃發展。

最近，馬斯克在中心地帶贏得了真正的喜愛。 首先，他決定在德州生產一輛皮卡車，通用汽車和豐田也在那裡生產大型車輛，但還不是電動車。 馬斯克現在戴著牛仔帽。 他也在孤星州建造和測試火箭。

在與加州阿拉米達縣暴躁的當局就特斯拉工廠的新冠限制進行鬥爭後，他將特斯拉總部幾乎全部搬到了德克薩斯州，他稱之為「法西斯主義」。

此外，不可否認的是，馬斯克和美國中部地區的任何人一樣努力工作。 他不僅飛遍世界各地推動他的企業，幾年前，他還曾在加州弗里蒙特的特斯拉工廠過夜，當時他的團隊正試圖解決特斯拉早期的產品質量問題。 。 馬斯克就像一位足球教練，他在周日晚上開始觀看周日下午失利的錄像，直到週一早上才離開辦公室，制定下週的比賽計劃。

現在，馬斯克的最新舉措在中心地帶贏得了更多人的喜愛：以 44 億美元收購 Twitter，帶領沿海精英進入這個挑剔的社交巨頭的大膽新時代。

是的，馬斯克仍然「在那裡」。 他曾說過他想死在火星上。 他已經結過三次婚，並且沒有表現出安定下來的跡象，對重要的其他人表現出與他在許多開創性的商業活動中所做的同樣的逍遙自在的行為。 他與這些女性所生的七個孩子的名字分別是 Exa Dark Siderael 和 XAE A-XII。

與此同時，這位高談闊論的天才至少在特斯拉斥資 2.6 億美元救助 SolarCity（一家由他的兩個表兄弟創立的太陽能安裝商）的過程中遭遇了裙帶關係。

過去，馬斯克的言論和行為常常太像沿海地區熱心的環保人士，他們將減緩氣候變遷置於當前和未來生活的所有其他考慮之上。 例如，在川普政府退出毫無約束力的巴黎氣候協議後，馬斯克退出了川普總統的早期執行長委員會之一。

儘管世界首​​富的冒險態度可能沒有個人界限，但馬斯克在大肆宣傳早期特斯拉系統的自動駕駛能力方面卻表現得不負責任，甚至是漫不經心，即使在相信這種能力似乎至少要付出代價之後幾個司機的生命。

所以這是真的：馬斯克不是來自大福斯的冷靜銀行行長，甚至不是安娜堡能幹的多任務日托業者。 但他開始變得像我們在天橋國家所習慣的那樣有意義。

與幾年前相比，儘管馬斯克擁有世界上最大的小貓，但他似乎面臨著成為另一位海岸億萬富翁的風險，但他已經表現出作為中心地帶開放空間的居民感到舒適的跡象。