豐田總裁表示“沉默的大多數”質疑純電動汽車的推動：“我們不應該限制自己”

豐田社長 正在質疑推動汽車行業逐步淘汰汽油動力汽車並完全採用電動汽車是否是正確的決定。

豐田章男去年這個時候表示，到 3.5 年將每年生產 2030 萬輛電動汽車後，豐田章男在泰國對記者發表了上述評論。 華爾街日報。

“參與的人 汽車工業 基本上是沉默的大多數，”豐田章男說。 “沉默的大多數想知道電動汽車是否真的可以作為單一選擇。 但他們認為這是趨勢，所以他們不能大聲說出來。”

據報導，豐田章男一直試圖向政府和行業利益相關者表達這一點。

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“因為正確的答案還不清楚，我們不應該只局限於一種選擇，”他補充道。

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豐田的競爭對手包括 通用汽車 和本田汽車公司，已經確定了他們的全電動產品陣容的日期。 然而，據《華爾街日報》報導，豐田已經投資了一系列車型，包括氫動力汽車和油電混合動力車。

通用汽車計劃將其在北美的電動汽車產量從今年的約 50,000 輛迅速增加到 2025 年的 XNUMX 萬輛，但目前還沒有停放其內燃機汽車和卡車。

“ICE 時代還沒有結束，”通用汽車總裁馬克·魯斯 (Mark Reuss) 在 XNUMX 月公司在紐約市舉行的投資者日介紹會之前接受 FOX Business 專訪時說。

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“我們不會放棄我們的內燃機部門，”Reuss 說。

該報援引 JD Power 的數據稱，截至 6.5 月，電動汽車僅佔新車市場總量的 XNUMX%。

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據《華爾街日報》報導，電動汽車的製造需要建造新的電池和生產工廠，而消費者也表達了對價格和充電站可用性的擔憂。

沃爾沃汽車公司首席執行官吉姆·羅文 (Jim Rowan) 也對本報表示：“沿海地區、東海岸和西海岸的電氣化速度比該國內陸快得多。”在地理位置上。