在王儲和新首相的領導下，最大的石油出口國沙特阿拉伯正在崛起。

大石油統計。

沙特阿拉伯的石油產量為 11 萬桶/日（每天桶），是第二大石油生產國——一個只有 35 萬人口的國家。 美國是最大的生產國，日產量超過 12 萬桶，人口 350 億。 俄羅斯排在第三位。 但沙特阿拉伯是最大的石油出口國。

阿美公司是沙特阿拉伯的國有石油和天然氣公司。 在道瓊斯指數最近單日上漲 1200 點之前，阿美公司是世界上最有價值的公司。 現在它是僅次於蘋果的第二大最有價值的公司AAPL
市值約為 2.3 萬億美元。

去年，阿美公司的利潤為 110 億美元，而蘋果公司的利潤為 95 億美元。 埃克森美孚賺了 23.0 億美元，英國石油公司賺了 7.6 億美元。 就背景而言，在 56 年墨西哥灣深水地平線鑽井平台發生井噴和巨大漏油事件後，bp 總共花費了 2010 億美元的損失和清理費用。

自從 1930 世紀 XNUMX 年代發現石油以來， 沙特阿拉伯已經生產了267億桶 (bbl) 佔世界總量的 15%。 如今，他們每天抽取 11 萬桶 (bpd)，約佔世界供應量的十分之一，並向世界各地的客戶銷售 7 萬桶/日。

穆罕默德·本·薩勒曼 (MBS) 是沙特阿拉伯的王儲，本週被任命為首相。 年僅 37 歲的 MBS 是該國事實上的領導人。

他是主權財富基金公共投資基金 (PIF) 的主席。 二月裡， MBS 將 80 億美元從沙特阿美轉移到 PIF, 因此，這家石油巨頭正在支持許多其他國家的項目。 該基金的資產目前為 620 億美元，在購買了受疫情打擊的公司的股票後，該基金的資產也飆升——例如 NetflixNFLX
、嘉年華遊輪、萬豪酒店和 Lucid Motors。

氣候問題。

沙特阿拉伯內外都存在氣候問題。 首先，世界上最熱的國家之一在 104 月、114 月和 XNUMX 月的日均最高溫度為 XNUMX-XNUMX 華氏度。 大量的能源用於為房屋降溫，而且隨著溫度的每度升高，能源消耗都會急劇增加。

石油產量為 11 萬桶/日，無論石油是在國內燃燒還是銷往其他國家，都會釋放大量溫室氣體 (GHG)。 不可避免的後果是石油和天然氣造成了大約 50% 的溫室氣體排放，因此沙特阿拉伯和美國以及俄羅斯都處於目標之中。

換句話說，沙特阿拉伯一直負責 自 4 年以來佔全球溫室氣體的 1965%. 當其他國家宣布他們打算到 2050 年實現淨零排放時，沙特人與中國和印度並肩作戰，但出於不同的原因。 他們都在 2060 年而不是 2050 年實現淨零排放。

中國和印度人口眾多，需要更長的時間來適應淨零排放，尤其是在他們的很大一部分人口渴望更高質量的生活的情況下。

沙特阿拉伯在另一個書擋。 他們只有 35 萬人口，擁有巨大的國家財富可以將其人口提高到更高的生活水平，但所有財富都來自化石燃料及其有害排放。 財富的水龍頭很難關掉。

事實上，沙特作為歐佩克卡特爾的實際領導者，最近推動了減產，大概是為了讓他們的石油生產和銷售能持續更長時間。

能量轉換：

然而沙特人 什麼都不做 關於向可再生能源過渡。 沙特阿拉伯和阿聯酋UAE
一直在生產液氫並將其運往日本。 埃及和沙特阿拉伯已投產 400 兆瓦和 1.7 吉瓦的風電場。

對於埃及，他們計劃建造一個電網規模的 1 GW 電池，該電池比當前運行中最好的電池（約 300 MW）還要大。

沙特阿拉伯計劃在該地區種植 50 億棵新樹——而 50 億是一個大到難以理解的數字。

減少能源浪費：沙特阿拉伯和阿聯酋正在使用複雜的商業模式將能源效率提高到更高水平。

能源轉型的一個強大動力是沙特阿拉伯等中東國家的家庭用電成本為 5 美分/千瓦時，而美國為 16 美分/千瓦時，是世界上最低的。

沙漠中的生態城市。

沙特阿拉伯發起了一項 新氣候城市的願景 在紅海和約旦國之間的一片荒涼的沙漠中。 MBS 是這背後的驅動力，作為他綠色沙特阿拉伯願景的一部分。

名為 Neom 的城市 是一個耗資500億美元的項目，將是一座110英里直線建造的綠色城市，沒有汽車，但有一條超高鐵。

巨大的太陽能電池板將提供源源不斷的能源，因為這座城市將完全由可再生能源提供動力。 NEOM 將試驗來自電解的綠色氫氣是否可以滿足所有電力需求——第一座綠色氫氣廠將耗資 5 億美元。

沙特阿拉伯有足夠的資金來實現這一目標，而 Neom 的進展將有助於確定這只是一個像徵性的氣候企業，還是一個真正的交易替代方案，以減少該國對石油和天然氣的依賴。

最近的進展。

KAPSARC是利雅得的一家石油研發企業。 他們的一些 研發計劃側重於氣候:

· 開發電動汽車充電站網絡。

· 建設 33 個太陽能和風能項目。

· 用綠色電力和其他能源效率升級家庭和辦公室。

· 捕獲油氣田排放的甲烷並通過管道輸送到 50 英里外的工廠以轉化為石化產品。

· 如何將藍色氫氣從甲烷中輸送到東南亞和歐洲。 沙特從 2020 年開始向日本輸送藍色氨，並與德國達成協議生產綠色氫。

· 到 80 年，從捕獲的碳和氫中提取的合成燃料將減少 2025% 的汽車污染。

· NEOM 城市——見上文。

綠色沙特阿拉伯的一個總體目標是將其自身的消費量減少 1 萬桶/日，並以每天 100 億美元的價格出售給海外。 這將有助於證明到 2060 年實現淨零排放的成本是合理的。

但批評人士指出，他們的 綠色轉型情景省略範圍 3 排放 這可能佔石油產量的 80%（範圍 3 是一家公司生產並銷售給其他買家的產品造成的排放）。 這被一些人稱為漂綠，因為它缺乏可信度，也因為沙特的目標是將石油產量提高到 13 萬桶/日。

外賣。

沙特強調世界各地對石油和天然氣的迫切需求將持續數十年——這一立場是意料之中的，因為石油和天然氣是該國的第一產業。 而且，化石能源非常便宜，因此沒有經濟動力開始向可再生能源過渡。

沙特阿拉伯能源轉型的現實是他們不想削減石油產量，但他們確實希望減少生產運營中的碳排放。 這與許多在美國運營的石油公司的目標相似，但與氣候科學家形成鮮明對比的是，氣候科學家認為有必要削減石油和天然氣生產並轉向可再生能源。

為了執行他們的戰略，沙特人正在他們的一個類似 NASA 的控制室中實施人工智能，以使用 60 架無人機和一群機器人 在數百個不同的油田中，實時收集了 5 億個數據點。 環繞式牆上顯示的數字和圖表旨在減少排放，同時繼續生產石油。

就氣候而言，底線是：就在一年前，MBS 在格拉斯哥舉行的 COP 26 上宣布，沙特阿拉伯將在 2060 年實現淨零排放。他們認為，到 2050 年之後，世界仍將需要大量石油和天然氣，但也屆時世界將更能適應氣候變化。