5 年 2023 大汽車股

關鍵要點

• 隨著芯片短缺的結束，越來越多的汽車開始銷售給經銷商，增加了庫存，並為買家提供了更多選擇。
• 許多汽車製造商通過提供新的​​ EV 車型繼續進軍電動汽車領域。
• 請參閱下面的主要汽車製造商列表。

2023 年對汽車製造商來說應該是激動人心的一年，因為他們想方設法保持盈利能力，隨著供應鏈問題的消失管理庫存，並展望電動汽車的未來。

以下是消費者和投資者對 2023 年全球汽車行業的期望，以及一些可能值得投資的特定汽車製造商。

2023展望

汽車製造商正在尋找新的收入來源，並將消費者的錢包作為來源。 即使供應鏈問題有所緩和，新車價格在 2023 年仍在上漲。

許多汽車製造商正在為加熱座椅和方向盤、駕駛員輔助系統等功能製定訂閱計劃，並使用智能手機應用程序連接到車輛。 買家可以期待更多的訂閱計劃和更高的所需功能成本。

過去兩年困擾汽車行業的供應鏈問題正在改善。 缺貨訂單正在填補，預計將於 2023 年恢復正常生產。

汽車行業面臨著汽車供應過剩的風險。 這些載體可能容易也可能不容易被吸收。 如果許多汽車都停在經銷商處，那麼汽車製造商就有可能壓低其產品的價格。

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燃料電池電動汽車 (FCEV) 正在成為電動汽車的替代品，豐田對這項技術投入了最大的投資。 FCEV 以與電動汽車電池相同的方式使用氫為汽車提供動力，但它使用純氫作為推進力。

這項技術尚未準備好用於商業生產，但燃料電池技術的進步正在使 FCEV 更接近商業現實，並使汽車行業的事情進一步複雜化，汽車行業已經爭先恐後地將更好的電動汽車推向市場。

推動電動汽車

轉向電動汽車的動力主要來自減少碳排放和對石油生產的依賴。

除了製造和充電的能源成本外，電動汽車造成的污染最少。 除了不利事件外，道路上更多的全電動、混合動力或電動輔助 (EA) 車輛降低了能源價格和污染。

電動汽車也更容易生產，因為它們不需要與底盤一起建造發動機。 汽車製造商可以繼續依靠他們的底盤製造專業知識，同時提供下一代車輛推進系統。

與此同時，買家仍然可以購買他們最喜歡的品牌和型號，但現在可以選擇購買電動或傳統發動機。

儘管製造商正在大力進軍電動汽車領域，但他們並沒有放棄生產內燃機，尤其是皮卡。 EV 可以牽引，但牽引會很快耗盡 EV 的電量，使其成為牽引的不佳選擇。

因此，您可以預期 EV 和內燃機汽車將在 2023 年及以後在經銷商處共存。

電動汽車面臨的最突出問題來自缺乏充電基礎設施。 從採用電動汽車中獲益最多的城市地區的充電基礎設施更加有限。 這阻止了許多潛在買家擁有全電動汽車。

2023 年值得關注的汽車製造商

所有汽車製造商要么每年發布新車，要么更新現有產品線。 然而，在 2023 年，某些汽車製造商因各種原因受到投資者的密切關注。

以下是一些最受關注的汽車股以及 2023 年對它們的影響。

特斯拉

特斯拉希望通過在年底前推出 Cyber​​truck、增加 Model Y 的產量以及推出起價為 2023 美元的新基礎車型，在 25,000 年保持領先地位。

該公司最近還推出了 特斯拉半. 它將從各種聯邦政府稅收優惠中受益，這些優惠有助於降低其車輛成本並提高銷量。

然而，該公司今年開局不利。 3 年 2023 月 2022 日，特斯拉宣布未能實現 10 年的交付目標。 在去年跌幅超過 70% 的基礎上，這導致該股當天下跌超過 XNUMX%。

涉

涉 正在推進其計劃，到 600,000 年底生產 2023 萬輛電動汽車，到 2026 年將產量增加到 XNUMX 萬輛。

它目前在 2023 年的 EV 版本中提供以下銘牌：

• 小牛
• Escape（混合動力和插電式混合動力）
• F-150閃電
• 野馬馬赫
• 電子交通
• 探索者有限公司

重大消息是，更多福特 F-150 閃電將交付給耐心等待接收卡車的客戶。 投資者也在等待財務結果，以了解該公司的成本削減舉措如何影響利潤。

通用汽車

首席執行官 Mary Barra 宣布了保守的 2023 年生產和銷售計劃。 備受期待的悍馬 EV 將通過 GMC 部門銷售，並在 2023 年貼上 GMC 悍馬的標籤。

巴拉女士還指出，該公司的目標是到 2035 年只生產和銷售電動乘用車。此外，它正在將五個裝配廠的生產轉移到生產純電動車型。

通用汽車 2023 年的電動汽車陣容包括：

• 雪佛蘭Equinox
• 雪佛蘭開拓者
• 雪佛蘭索羅德 RST（2024 年到貨的 2023 款車型）
• 螺栓 EV 和 EUV

沃爾沃

沃爾沃 正在努力實現到 2030 年將其所有車型都變成電動汽車的目標，並將 2025 年定為實現該目標的中點。 它目前提供兩款電動汽車，C40 crossover 和 XC40 Recharge，以及兩款混合動力車，XC90 Recharge 和 XC60 Recharge。

這家汽車製造商計劃生產可持續發展的汽車，並儘可能多地使用可回收材料來製造汽車，包括外飾、動力系統，甚至內飾。

寶馬

寶馬期待 2023 年的銷量增長略有提升，並希望實現 10% 的純電動汽車銷量。 其中包括經過重新設計的 7 系列，可提供燃氣或電動動力總成。

該公司還希望擱置它在 2022 年因向客戶收取汽車加熱座椅費用的想法而面臨的強烈反對。

底線

隨著新型電動汽車在道路上的普及，汽車製造商期待 2023 年的強勁表現。 對於那些購買汽車股票的人來說，這可能會帶來強勁的收益和巨大的投資機會。

然而，如果經濟快速下滑或陷入官方衰退，汽車行業以及其他行業將分擔其痛苦。

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