為了保持通往巴赫穆特的補給線暢通無阻，烏克蘭軍隊開進了一輛裝甲架橋車

烏克蘭的外國盟友已承諾為戰爭提供可能的數十名裝甲架橋工。 正在進行的巴赫穆特之戰說明了為什麼這些車輛及其快速部署的橋樑如此重要。

影像介面應用 烏克蘭軍隊第 93 機械化旅的一名士兵在周三或前後拍攝的照片描繪了烏克蘭軍隊沿著一條土路加速進入巴赫穆特，並穿過一座跨越狹窄障礙物（溪流或淺溝）的裝甲橋。

那座橋是生命線 為被圍困城鎮的烏克蘭駐軍。 從烏克蘭領土向西只有兩條通往巴赫穆特的主要道路。 南邊的 T0504 公路非常靠近前線，以至於俄羅斯軍隊可以用機槍、迫擊砲和火箭榴彈對其進行掃射。

北方 穿過 Khromove 定居點的道路對烏克蘭人來說更安全——尤其是在最近幾天烏克蘭有限的反擊擊退了該地區的俄羅斯軍隊之後。

但是，經過 Khromove 的 O0506 公路上，在 Bakhmut 及其周邊地區持續九個月的不懈戰鬥已經摧毀了至少一座永久性橋樑。 在某個時候，也許是最近，烏克蘭軍隊派出了一輛裝甲架橋車作為替代。

裝甲架橋機是一種履帶式底盤——通常是坦克底盤——頂部有一個折疊式或伸縮式橋架。 船員可以在遭受火力攻擊時在幾分鐘內展開並鋪設橋樑。

烏克蘭軍隊帶著少量基於 T-20 坦克車體的前蘇聯 MTU-55 鋪橋機進入了當前的戰爭。 MTU 可以跨越 59 英尺的障礙物並支持重達 60 噸的車輛。

那些 MTU-20 數量太少，而且可能缺乏可靠性。 所以在過去的一年裡，美國和德國 已捐贈 到烏克蘭更新，更好的橋接器。 德國人提供了 16 座基於 Leopard 1 坦克底盤的 Biber 橋，它們可以跨越 66 英尺並承載 50 噸。 美國人承諾提供數量不詳的基於 M-60 的鋪橋機，跨度 63 英尺，承重達 70 噸，具體取決於橋樑型號。

目前尚不清楚烏克蘭人在巴赫穆特外部署了哪個橋接器。 美國型號可能還沒有到達前線，所以它可能是 Biber 或 MTU-20。

裝甲橋是危險環境下的必要權宜之計。 它有助於暫時保持 Bakhmut 的可訪問性，儘管風險很大。 從第 93 旅騎兵的視頻中可以清楚地看出，俄羅斯軍隊已經足夠接近以這座橋為目標，也許是間接炮火。 在橋的 Bakhmut 一側可以看到一輛失事的烏克蘭 BMP 戰車。

通往巴赫穆特的那座橋可能不會永遠存在。 但它不必。 如果當俄羅斯人用大砲、無人機或空襲將其炸毀時，烏克蘭人可以派出另一架橋工來取而代之。 美國和德國已確保烏克蘭擁有充足的車輛供應。