自去年年底汽油價格開始飆升以來，美國政府一直表示將考慮並可能使用一切可用的工具來降低汽油價格。 拜登政府和美國駕駛者面臨的問題是，對於日復一日不斷飆升的汽油價格並創下新高，沒有短期解決方案。
分析師和白宮內部人士表示，拜登可以使用的每一種工具都有其自身的缺點和政治後果，政府正在研究的每項舉措都不太可能對汽油價格造成太大影響。
創下歷史新高的汽油價格的唯一「解決方案」並不是美國政策制定者和消費者所希望的——經濟衰退。 現在這是一種明顯的可能性，儘管對大多數分析師來說並不是基本情況。
儘管如此，投資銀行和分析師警告稱，經濟衰退的可能性仍在上升。
例如，摩根大通(JPMorgan Chase)本週就警告稱，隨著聯準會開始從系統中消除流動性，以及俄羅斯入侵烏克蘭，一場「颶風」可能會襲擊經濟，這可能導致油價升至每桶150美元甚至175美元。
摩根大通首席執行官傑米戴蒙表示：“現在天氣晴朗，一切都進展順利，每個人都認為美聯儲可以處理這個問題。” 說過 本週，CNBC 報道了一場金融會議。
“颶風就在那裡，沿著路，向我們襲來，”戴蒙警告道，“你最好做好準備。”
然而，高盛表示，經濟衰退並非不可避免。
高盛經濟學家在一份報告中寫道：“我們認為，除非出現新的負面衝擊，否則對今年經濟活動下降的擔憂將被證明是多餘的。” report 日期為 30 月 XNUMX 日。
高盛表示：“我們繼續預測成長將放緩，但不會出現衰退，第二季度貿易相關反彈至+2.8%，隨後四個季度平均增長+2%。”
如果美國避免經濟衰退和隨後的石油消費下降，政府就沒有影響石油價格的工具，而石油價格是美國汽油價格趨勢的最大決定因素。
當然，白宮讚揚了 OPEC+，特別是沙烏地阿拉伯，因為該組織包括俄羅斯， 決定加速 648,000 月和 432,000 月的月產量從迄今為止的 XNUMXXNUMX 桶/日增加到 XNUMX 桶/日。
「我們認識到沙烏地阿拉伯作為 OPEC+ 主席國及其最大生產國在達成該組織成員共識方面所發揮的作用。 美國將繼續使用我們掌握的一切工具來應對能源價格壓力，」白宮新聞秘書卡琳·讓-皮埃爾週四表示。
然而，政府仍然沒有真正能夠大幅降低美國汽油價格的「工具」。 全球供應受到限制，因為歐洲現在採購的海運非俄羅斯原油數量不斷增加，自新冠疫情以來，全球煉油廠產能已縮減了數百萬桶/日，而美國的燃料庫存處於多年來的低點。
汽油價格是白宮目前最關心的問題，助手們正在考慮各種措施——從限製石油出口到放寬汽油含量的環境規則——但這些措施都不會實質地降低汽油價格。
一位白宮官員表示：“我們將採取一切能夠產生有意義的行動。” 政治 本星期。 但這位官員補充道，“同時要理解和應對這樣一個現實：全球石油價格和天然氣價格是由比任何一個人都大得多的力量控制的。”
了解白宮討論情況的消息人士告訴 Politico，政府正在研究的每個選項都有其複雜且可能痛苦的政治缺陷和權衡，這些選項甚至可能不會導致汽油價格下降。
「他們擁有的是一大堆 10 美分的政策，」前聯準會經濟學家、歐巴馬政府經濟顧問委員會成員克勞迪婭·薩姆 (Claudia Sahm) 告訴 Politico。
同時，全國汽油平均價格再創歷史新高。 $4.715 星期四一加侖。 這比去年同期的 3.041 美元/加侖有所上漲。
節油應用程式 GasBuddy 的石油分析主管 Patrick De Haan 表示，如果 0.25 美元的價格低於 5.00 美元，全國平均價格可能會在 5 月 17 日左右達到 XNUMX 美元/加侖。 說過 上週四。
5 美元的汽油價格肯定會給拜登政府帶來政治上的痛苦。 然而，唯一的短期「解決方案」是經濟衰退導致石油需求下降——這對經濟、就業和消費者來說是更痛苦的結果。
由Tsvetana Paraskova為Oilprice.com設計
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資料來源：https://finance.yahoo.com/news/no-immediate-cure-sky-high-230000729.html