白宮將石油高管召集到華盛頓並表示他們希望的不僅僅是“責罵”

作為一系列的一部分 本週對汽油價格的行動之後，拜登政府在與行業領袖進行了一周的緊張來回後，已將七家頂級煉油公司的負責人召集到華盛頓。

在總統任期結束後，首席執行官們將與能源部長詹妮弗·格蘭霍爾姆會面 炸毀了他們的高額利潤 在最近給公司的一封信中“不可接受”。 在一個回應中，雪佛龍（（CVX）) 推後 說華盛頓的做法實際上是造成高價格的罪魁禍首。

儘管如此，喬·拜登總統的助手錶示，他們希望進行建設性的對話。

白宮高級顧問吉恩·斯珀林（Gene Sperling）說：“讓我們把每一個想法都擺在桌面上，這樣總統就不僅僅是在責罵了。” 週三告訴雅虎財經直播. 他補充說，拜登將“向每個人發出嚴厲的信息，讓他們盡你所能，但目標是結果。”

根據美國汽車協會的最新數據，最近幾個月汽油價格大幅上漲 顯示價格徘徊在每加侖 5 美元左右. 這些增長是由一系列因素推動的，最明顯的是俄羅斯入侵烏克蘭後全球石油市場的混亂。

除了上週都收到了總統來信的雪佛龍之外，受到關注的公司還有馬拉松（維修), 瓦萊羅 (VLO), 埃克森美孚 (XOM), 菲利普斯 66 (PSX)、BP 和殼牌 (SHEL).

“我希望他們能在短期內提出一些真正的想法和切實可行的步驟，”沒有安排參加會議的拜登說， 在周三的一次演講中.

“我們需要誠實的對話”

白宮的主要推動力是讓公司緩解他們認為的煉油瓶頸，即原油生產和天然氣泵之間的中間階段。 政府爭辯說，在大流行期間，一些煉油能力已經下線，而且恢復的速度還不夠快。

雪佛龍將問題歸咎於法規和 DC 缺乏明確性。 “我們需要一次坦誠的對話，”將出席會議的雪佛龍首席執行官邁克爾·沃斯（Michael Wirth）， 最近寫道。

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行業觀察家也一直懷疑石油公司究竟有多少迴旋餘地——以及短期內任何事情的變化速度有多快。 他們指出，原油加工一直在以理論最大可運營能力的 93%-94% 運行 在最近幾個星期。

“我們將進行認真的對話……讓我們看看對話進展如何，” 格蘭霍姆說 在新聞發布會上回答有關如果煉油廠“不打球”她將如何回應的問題。 她不排除使用《國防生產法》來迫使石油公司增加供應，這最終可能會壓低價格。

一位高級政府官員在預覽聽證會時表示，他們希望討論將包括“聯邦政府可以幫助盡快將額外容量上線的方式”。

石油專家預測價格 未來幾天小幅下降，很大程度上是由於市場力量，這或許會緩解與行業高管會面時的緊張局勢。

斯珀林讚同拜登團隊的希望，即讓每個人都在一個房間裡可以帶來進步。 但是，他強調說，“我認為人們不應該被冒犯，因為總統正在為那些在加油站受到擠壓的消費者挺身而出。”

Ben Werschkul是位於華盛頓特區的Yahoo Finance的作家兼製作人。

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