美國無法生產足夠的燃料,而且目前還看不到解決辦法

(彭博社)——從創紀錄的汽油價格到更高的機票價格,再到對未來柴油配給的擔憂,美國失控的能源市場讓美國遊客和更廣泛的經濟都感到不安。 但主要驅動力並不是高油價,甚至不是需求反彈:只是將石油轉化為可用燃料的煉油廠太少了。

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自疫情爆發以來,該國每日超過 1 萬桶的煉油產能(約佔總量的 5%)已關閉。 能源諮詢公司特納梅森公司 (Turner, Mason & Co.) 估計,在世界其他地方,產能每天額外減少 2.13 萬桶。 由於沒有計劃讓美國新工廠投產,儘管煉油廠獲得了創紀錄的利潤,但供應緊張只會變得更糟。

“我們正處於剃刀邊緣,”達拉斯特納梅森公司執行副總裁約翰·奧爾斯說。 “我們已經準備好應對潛在的供應危機了。”

煉油能力的缺乏對美國消費者和全球市場都產生了可怕的影響。 在國內,零售汽油價格繼續創下新高,加劇了美國家庭有史以來最嚴重的通貨膨脹。 與此同時,東海岸正處於柴油短缺的邊緣,這可能會削弱本已緊張的供應鏈,在過去的兩年裡,供應鏈擾亂了從雜貨主食到建築用品的一切流動。

加劇煉油短缺的因素不會令任何人感到驚訝:在疫情最嚴重的時期,汽油和航空燃油的需求幾乎消失,公司永久關閉了一些利潤最低的原油加工廠。 其中一些工廠受到火災、爆炸和颶風的影響,修復成本太高,特別是因為最終向清潔能源的過渡會使它們的長期商業模式無利可圖,並且不太可能吸引買家。 特納梅森公司 (Turner, Mason & Co) 表示,到 2023 年底,與 1.69 年水平相比,美國計劃關閉多達 2019 萬桶產能。

在美國煉油萎縮的同時,烏克蘭戰爭使得全球供需矛盾更加尖銳。 戰後許多國家迴避俄羅斯燃料出口,美國現在通過不斷縮減的工廠數量向世界供應更多的燃料。 自戰爭開始以來,歐洲一直在尋找俄羅斯柴油的替代品,而作為美國成品油最大買家的拉丁美洲的燃料需求強勁且不斷增長。 與此同時,美國本身也在為今年夏天的消費激增做準備。

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這將使煉油廠今年獲得創紀錄的利潤。 瓦萊羅能源公司(Valero Energy Corp.)預計將成為自1997年股票開始交易以來運營現金最多的公司,而頂級煉油商馬拉松石油公司(Marathon Petroleum Corp.)預計將創下十年來的最高利潤率。 截至週五上午,這兩家公司在今年標準普爾 10 指數中分別排名第二和第十。

AAA 週五的數據顯示,汽油和柴油的零售價格分別攀升至每加侖 4.432 美元和 5.56 美元的新紀錄。 美國汽油期貨也升至新高。

在其他類型的市場中,需求激增和供應短缺將引發更多投資,尤其是在現金儲備如此膨脹的情況下。 但從長遠來看,遠離化石燃料的過渡使需求前景黯淡,使得企業不願意投入數十億美元建設新工廠。 在美國建築和勞動力成本不斷飆升的情況下,即使恢復閒置工廠的成本也可能高得令人望而卻步。 隨著加州本周公布了到 91 年將石油使用量從 2022 年的水平削減 2045% 的路線圖,以及其他地方在未來幾十年內限制化石燃料的使用,煉油公司及其投資者可以看到不祥之兆。

彭博資訊分析師費爾南多·瓦萊表示:“當前環境並沒有促進化石燃料投資。” “大部分投資需要 15 到 20 年才能收回成本。”

例如,據彭博資訊估計,Phillips 66 需要花費超過 1 億美元才能重啟其位於路易斯安那州的 Alliance 煉油廠,該煉油廠因颶風“艾達”受損而關閉。 利安德巴塞爾工業公司 (LyondellBasell Industries NV) 選擇在 2023 年底之前關閉其休斯頓煉油廠,原因是出於與保持這座擁有 104 年曆史的設施運行相關的成本問題。 部分關閉的工廠目前正在改建為規模較小的可再生柴油設施,其中包括本週得到證實的位於加利福尼亞州羅迪奧的 Phillips 66 煉油廠。

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至於將這些資產出售給可以提高產量的人,沒有人會購買——即使行業參與者坐擁大量現金。 瓦萊羅首席執行官喬·戈德 (Joe Gorder) 在 XNUMX 月底與分析師舉行的電話會議上表示:“我們認為,與目前購買市場上的煉油廠相比,我們可以獲得更高的回報,更好地利用資本。”

可以肯定的是,未來可能會出現一些小規模的緩解。 美國煉油廠上週的開工率為 90%,隨著本月季節性維護工作的結束,這一比例將會增加。 有些裝置甚至可以超出其銘牌容量運行 10% 或 20%,以在短期內最大限度地提高產量。 但如果不冒損害的風險,就無法維持這樣的速度。 一些煉油廠也致力於消除瓶頸,甚至在現有設施內增加新裝置以提高產能,儘管與已經損失的總量相比,這只是杯水車薪,而且要到 2023 年或 2024 年才會實現。

簡而言之,“疫情期間關閉了太多煉油產能”,彭博資訊的瓦萊表示。 “柴油短缺和價格上漲可能會持續下去。”

(最新期貨、零售價更新第八段)

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資料來源:https://finance.yahoo.com/news/us-cant-enough-fuel-theres-142521880.html