俄羅斯軍隊的巨大工程車輛可以在烏克蘭開闢道路

烏克蘭東部的頓巴斯地區地形崎嶇，如果俄羅斯擴大對烏克蘭的八年戰爭，該地區最有可能成為戰場。

但俄羅斯軍隊有這樣的車輛。 一種重達 40 噸的巨型戰鬥工程車輛，可以在除最茂密的森林之外的所有地方開闢一條道路。 這些 BAT-2 車輛已經出現在分離主義者控制的頓巴斯及其周邊地區。

頓巴斯的松樹林和工業廢墟透過長期被忽視的道路拼湊在一起，使防御者和攻擊者的機動性變得複雜，但對那些可以在樹林和舊工廠中挖洞的防御者來說卻是有利的。

坦克和其他履帶式裝甲車可以穿越崎嶇的地形——畢竟，這就是履帶的全部意義。 但即使是坦克也可能難以穿越頓巴斯的大部分地區。 俄羅斯陸軍戰鬥工兵的職責是乘坐 BAT-2 和其他車輛，為突擊部隊掃清道路。

BAT-2 只是俄羅斯戰鬥序列中眾多特種車輛之一。 從視覺上看，它可能是最令人生畏的。 BAT-2 在 T-64 坦克的下車體和懸吊上增加了推土鏟、鬆土釘、兩噸起重機和可容納 XNUMX 人的乘員艙。

根據俄羅斯軍隊的條令，隸屬於營戰術組的工程師組成了「運動支援分隊」（「OOD」是俄語縮寫），跟隨在坦克的第一線後面。 每個 OOD 有四個 BAT-2。

「OOD的任務是移動到先頭部隊或前鋒分隊後面（大約比主力部隊提前兩小時）進行工兵偵察，並通過填平彈坑、修建旁路、改善崎嶇路段、架橋等方式改善前進軸線。較小的缺口或修復橋樑並清理穿過雷區的道路，」萊斯特·格勞和查爾斯·巴特爾斯在 俄羅斯的戰爭方式。

格勞和巴特爾斯解釋說：“如果行軍最終導致進攻，OOD 就會移動到進攻的第一梯隊後面，或者為第二梯隊的進攻準備一條路線。”

BAT-2 看起來很嚇人，但它們的裝甲也很輕，因此很容易受到敵方砲手的攻擊。 BAT-2 有助於為坦克和步兵戰車掃清道路，但它們也 依靠 格勞和巴特爾斯表示，在坦克和戰車工作時保護它們。

無論如何，BAT-2 肯定對俄羅斯跨越頓巴斯的任何攻擊至關重要。 部分車輛已經抵達該地區。 社群媒體用戶和歐洲武器監察員於2 年和2015 年在頓巴斯發現了BAT-2019。上個月，有人拍攝了一段視頻，顯示一列火車拖著BAT-2 和其他工程車輛駛向俄羅斯和烏克蘭邊境。