俄羅斯軍隊正在重新裝備數百輛舊的 BMP-1966 戰車，穿越時空回到 1 年

蘇聯 BMP-1 是最早的現代步兵戰車之一。 當它於 1966 年服役時，它既反映並幫助推動了蘇聯地面作戰條令的深刻變化。

五十七年後，BMP-1 已經過時了。 這對俄羅斯軍隊來說是個大問題，在烏克蘭經歷了一年的艱苦戰鬥後，他們極度缺乏更新的 BMP-2 和 BMP-3 戰車，它別無選擇，只能重新啟用 數以百計 存儲的 BMP-1。

最近的統計 一位開源情報分析師強調了 BMP 危機。 2022 年 400 月，俄羅斯軍隊擴大了在烏克蘭的戰爭，擁有 3 架現役 BMP-2,800、2 架 BMP-600 和 1 架 BMP-XNUMX。

在接下來的 12 個月裡，烏克蘭人摧毀或繳獲了至少 220 架 BMP-3、750 架 BMP-2 和 300 架 BMP-1。 克里姆林宮擁有大量過剩的 BMP-1 和 BMP-2——分別為 7,200 和 1,400——但它有 零 最新的 BMP-3 儲備。

因此，隨著俄羅斯軍隊爭先恐後地重建其遭受重創的部隊，它正在用第二代——甚至更多——從長期儲存中撤出的第一代 BMP 取代丟失的第三代 BMP。 用技術術語來說，軍隊正在穿越時空。

BMP-1 有裝甲——儘管很薄——而且它可以搭載人員，但它 任何監管機構都不批准 裝甲運兵車這是因為，在機械化戰爭中，裝甲運兵車將部隊拖入戰場，但實際上並不參與戰鬥。 他們的武裝太輕，防護也太薄弱。

步兵戰車顧名思義。 它可以將步兵拖入戰場，而且與 APC 不同的是，它還能留下來戰鬥。 這需要比 APC 上更厚的裝甲和更大的武器，這往往會影響 IFV 的載客量。 俄羅斯的 MT-LB APC 可以搭載 10 或 11 名步兵； BMP-1 IFV 僅能壓縮八個。

但即使是適度的部隊容量也意味著重大的設計妥協，因為 BMP 的發明者帕維爾伊薩科夫努力平衡火力、保護和有效載荷。 其一，BMP-1 將彈藥存放在乘客艙內。 直接命中可以引爆彈藥，對坐在爆炸砲彈旁邊的步兵有明顯的負面影響。

重 13 噸的三人 BMP-1 還存在其他問題。 它的低速 73 毫米炮不起眼。 它的砲塔有盲點：如果炮不碰到安裝在船體上的探照燈，它就不能旋轉 10 點鐘方向。

這輛車最大的缺陷是它的鋼裝甲，有些地方只有四分之一英寸厚，甚至無法阻止重機槍發射穿甲彈。 BMP-2 和 -3 分別在 1970 年代末和 80 年代初發展的主要驅動力並非沒有原因 保護.

社交媒體上不乏描述俄羅斯 BMP-1 及其機組人員和乘客在烏克蘭遭遇不幸的視頻。 被大砲炸開，被地雷炸開，被反坦克導彈粉碎，BMPs 像鞭炮一樣爆炸，像火種一樣燃燒。

俄羅斯軍隊在一年內註銷了大約 1,300 輛各種型號的 BMP。 但是有一千輛是裝甲更厚的 BMP-2 和 -3。 俄國人甚至可能輸 更多 明年的 I​​FV 作為更老、更脆弱的 BMP-1 再次成為他們的標準戰車。 就像1966年一樣。