天然氣價格飆升背後的真正原因

近幾個月來，汽油價格大幅上漲。 價格飆升的背後是什麼？ 是取消Keystone XL管道嗎？ 是由於 COVID-19 造成的供應中斷嗎？ 是俄羅斯入侵烏克蘭嗎？ 關於這個問題有很多意見。 讓我們看看事實。

背景

汽油價格隨原油價格上漲和下跌，但並不總是同步或程度相同。 石油是一種全球商品，因此其價格主要由全球供需決定。 當供給大於需求時，價格就會下跌。 相反，當需求大於供給時，價格就會上漲。 下圖摘自我在2015年發表的一篇文章。它說明了供給和需求如何成為油價走勢的催化劑。 如果您花點時間研究一下圖表，您就會發現原油價格如何很好地遵循供需趨勢。

全球生產概覽

美國是世界上最大的原油生產國，也是最大的消費國。 下表顯示了2000年至2021年全球十大石油生產國。正如您所見，美國自2000年以來一直位居前三名石油生產國之列。事實上，自2012年以來，美國一直是世界上最大的石油生產國。

Keystone XL 管道取消

既然供給和需求對石油價格的影響最大，那麼Keystone XL管道的取消對近期石油和汽油價格的飆升起到了什麼作用？

Keystone XL 管道由加拿大 TC Energy 公司擁有
TRP
公司和阿爾伯塔省政府合作，進行了 Keystone 項目的第四階段。 KXL 原本應該從加拿大艾伯塔省的哈迪斯蒂出發，穿過南達科他州的蒙大拿州，到達內布拉斯加州的斯蒂爾城。 KXL 每天將運輸 830,000 桶重油砂原油。 現有的管道將從那裡將石油輸送到美國各地，包括墨西哥灣南部的煉油廠。 KXL 取消是近期石油和汽油價格飆升的一個因素嗎？

取消管道對當前價格的影響很小。 儘管社交媒體上有一些虛假說法，包括鐵路（和沃倫·巴菲特）將如何受益匪淺，但通過鐵路運輸的原油很少，因為它比管道運輸更昂貴。 通過鐵路運輸石油一直是並將繼續是最後的手段。 根據路透社的事實調查，2019年美國每天從加拿大進口3.7萬桶。 然而，只有 8%（110 億桶）通過鐵路運輸。 如果不通過鐵路，那麼美國將如何彌補KXL取消的影響呢？ 幾位專家表示，現有的基斯通管道有足夠的過剩能力來處理來自加拿大的石油量的增加。 順便說一句，加拿大是美國最大的原油供應國。簡而言之，這一行動對汽油價格上漲的影響可以忽略不計。

COVID-19

全球大流行對包括石油在內的全球供應鏈造成了嚴重破壞。 儘管在新冠肺炎 (COVID-19) 疫情期間全球石油供應可能有所下降，但由於人們不敢出行，需求也受到抑制。 這使得石油和汽油價格保持在較低水平。 隨著世界開始擺脫大流行的影響，需求增加。 即便如此，價格仍處於低端。 弗拉基米爾·普京登場。

俄羅斯入侵烏克蘭

自2014年俄羅斯吞併克里米亞之前，俄羅斯和烏克蘭就一直不和。 2021年，停火失敗後，烏克蘭總統澤連斯基尋求將烏克蘭加入北約，這激怒了俄羅斯總統普京。 隨後，作為回應，2022 年 2021 月，俄羅斯向烏克蘭邊境派遣了軍隊，這促使國際政府就此事發聲。 儘管石油和汽油價格在 4 年期間上漲，但截至 2022 年 58 月 24 日，石油價格上漲了 XNUMX%，零售天然氣價格上漲了 XNUMX%。 為什麼？ 因為俄羅斯是世界第二大石油生產國，人們擔心供應可能會中斷。 因此，隨著疫情消退，需求增加，同時俄羅斯入侵烏克蘭。

底線？

汽油價格在很大程度上跟隨石油價格。 隨著疫情消退，世界大部分地區的需求正在恢復正常。 如果俄羅斯繼續侵略烏克蘭，油價可能會繼續走高。 但這正是普京想要的，因為俄羅斯的預算嚴重依賴石油出口。

如果經濟制裁如預期成功並損害俄羅斯經濟，普京可能被迫退出。 無論如何，當俄羅斯決定成為一個好鄰居時（這可能永遠不會發生），石油價格應該下降，我們支付的天然氣價格也應該隨之下降。 最近的飆升不是拜登總統的產物。 這是許多問題的頂峰，其中俄羅斯的侵略是首要問題。

敬請關注。