繼埃隆·馬斯克之後，特斯拉的湯姆·朱晉升為二把手

關鍵要點

• 特斯拉中國區首席執行長獲大幅提拔。 Tom Zhu 接管了這家電動汽車製造商在美國的裝配廠以及在北美和歐洲的銷售業務。
• 許多分析師和投資者一直在呼籲埃隆·馬斯克 (Elon Musk) 集中註意力，因為這位 CEO 一直忙於處理其他事務，例如收購 Twitter。
• 特斯拉最近透露，他們在 405,278 年第四季度交付了 2022 輛汽車，這低於華爾街的估計，因為該公司仍在繼續下滑。

過去幾個月，特斯拉因各種原因成為新聞焦點，從人工智能日（他們在那裡推出了類人機器人）到首席執行官埃隆馬斯克收購 Twitter 的滑稽動作。

在最近的消息中，Tom Zhu 已經晉升為僅次於 Elon Musk 的公司第二高職位。

據路透社最近的獨家報導，據透露，中國區負責人湯姆·朱(Tom Zhu)被提升為負責監督特斯拉在美國的裝配廠以及在北美和歐洲的銷售業務。 朱大中華區副總裁的頭銜保持不變，他將在目前的職位基礎上承擔這些額外的職責。 我們將看看 Tom Zhu 的晉升，看看這對特斯拉前進意味著什麼。

湯姆朱是誰？

Tom Zhu 現在是繼 Elon Musk 之後特斯拉最高調的高管。 與埃隆·馬斯克形成有趣對比的是，湯姆·朱自 2014 年加入這家電動汽車製造商以來實際上很少公開露面。

關於他的個人生活甚至他的年齡的公開信息並不多。 報導稱，他出生在中國，但由於他也持有新西蘭護照，因此無法確認他是否仍擁有中國國籍。 在中國 COVID 封鎖導致許多公司停產後，上海工廠的強勁反彈受到了 Zhu 的讚譽。

他的社交媒體賬戶稱，他於 2004 年在奧克蘭科技大學獲得學士學位，並在杜克大學獲得工商管理碩士學位。 在特斯拉任職之前，朱先生經營著一家項目管理諮詢公司，他為尋求海外擴張的中國承包商提供建議。

有報導稱，在上海為期兩個月的 COVID 封鎖期間，朱是第一批開始在工廠睡覺的員工之一，這樣事情才能繼續順利進行。 留著短髮並喜歡穿特斯拉品牌的羊毛夾克的朱以簡樸的生活著稱，因為他住在上海超級工廠附近的政府補貼公寓裡。 沒有跡象表明朱是否會因為這次晉升而被要求搬遷。

嘗試關於新興技術套件 | Q.ai——福布斯公司

此促銷意味著什麼？

隨著電動汽車製造商準備推出 Cyber​​truck 和新版 Model 3 轎車，Tom Zhu 現在將控制特斯拉的最高生產計劃。 特斯拉還暗示將生產更便宜的電動汽車，但沒有透露其他細節。

人們只能推測這對埃隆·馬斯克意味著什麼，他在過去幾個月一直關注 Twitter。 許多投資者和分析師越來越擔心馬斯克如何參與社交媒體平台背後的所有戲劇。

誰來向Tom Zhu匯報？

特斯拉在中國、日本、澳大利亞和新西蘭的國家經理將繼續向朱報告。 現在將向朱報告的特斯拉經理包括：

• Jason Shawhan，德州超級工廠製造總監
• Hrushikesh Sagar，特斯拉弗里蒙特工廠的高級製造總監
• Joe Ward，歐洲、中東和非洲副總裁
• Troy Jones，北美銷售和服務副總裁
• 柏林工廠的直接報告還沒有公佈

如果在未來幾個月內發布或更新公共組織結構圖，我們將更新此信息。

特斯拉在中國的成功

在討論湯姆·朱的晉升時，我們不能忽視特斯拉在中國取得成功的重要性。 早在 2019 年，上海超級工廠用 10 個月建成，比美國的 Model 65 生產工廠便宜 3%。 幾年後，這裡成為了世界上最大的電動汽車生產廠。 特斯拉在 936,000 年全球交付 2021 輛汽車時，有消息稱其中超過一半來自上海工廠。

特斯拉股票發生了什麼？

我們一直在廣泛關注特斯拉的股票，隨著股價持續暴跌，該公司表現不佳。 特斯拉的股價 目前為 113.06 美元，比一年前下跌約 68%。 隨著特斯拉繼續失去其市值，投資者變得沮喪。

雖然我們經常引用具有挑戰性的 宏觀經濟格局 對於去年許多股價大幅下跌的公司來說，除了即將到來的經濟衰退之外，還有其他問題影響著特斯拉，這是我們不能忽視的。

伊隆馬斯克的 Twitter 接管

就在幾個月前，馬斯克還積極參與了 特斯拉的人工智能日，該公司專注於招聘該領域的頂尖人才，同時討論機器人稅務服務的未來可能性。

這些天來，馬斯克一直參與推特和圍繞該平台的各種爭議。 雖然社交媒體上的滑稽動作讓一些人覺得有趣，但投資者卻越來越厭倦它們。 馬斯克向他的 Twitter 所有權的過渡是坎坷的，由於他的決定，許多主要廣告商退出了該平台。 隨著 Twitter 持續虧損，馬斯克將精力花在將平台恢復到原來的水平上，而不是將精力投入到他作為特斯拉首席執行官的角色上，從而分散了他的注意力。

期望沒有得到滿足

埃隆馬斯克和特斯拉一直在做出許多大膽的承諾，但由於投資者耐心等待結果，這些承諾尚未實現。 近日，特斯拉透露，他們在 405,278 年第四季度交付了 2022 輛汽車，低於華爾街的預期。 最重要的是，特斯拉 Cyber​​truck 原定於 2021 年開始生產，但據透露，生產要到 2023 年才能開始。儘管特斯拉承諾在 2022 年推出該產品，但直到 2019 年才開始交付。 .

中國工廠的問題

特斯拉在 XNUMX 月下旬發布了一份報告，稱該公司將降低其上海工廠的產能。 一些分析師對產能下降表示擔憂，稱這可能是由於對經濟衰退的擔憂籠罩著我們，導致消費者需求下降。

所有這些負面信息都導致投資者拋售特斯拉股票，人們越來越擔心該公司將面臨一場重回昔日輝煌的艱苦戰鬥。

你應該如何投資？

正如特斯拉的股價所表明的那樣，該公司經歷了更好的日子，而投資者卻灰心喪氣。 隨著特斯拉股價持續下跌，一些分析師樂觀地認為該公司可以在 2023 年反彈。許多重大創新可能會在不久的將來衝擊市場，但短期內仍存在對清潔能源投資的擔憂。

如果您對投資電動汽車或清潔技術感到不安，我們有好消息。 Q.ai 提供投資工具包，利用人工智能技術每週監控和調整市場變化。 可用的投資工具包之一專門針對 清潔技術. 您還可以激活 投資組合保護 無論您投資什麼行業，都可以隨時保護您的收益並減少您的損失。

底線

特斯拉股價在過去一年中大幅下跌，無法保證該公司會很快反彈。 嚴酷的現實是，特斯拉的投資者可能會在 2023 年繼續損失更多資金，因為埃隆·馬斯克 (Elon Musk) 尚未表示他是否會離開 Twitter。 我們敦促您在投資電動汽車製造商之前進行自己的盡職調查，即使您是清潔能源革命的支持者。

立即下載 Q.ai 訪問人工智能驅動的投資策略。