特斯拉的撞車事故和馬斯克的無罪釋放對電動汽車來說是個好消息

伊隆麝香 被無罪釋放 美國地方法院因一條推文迫使他在 2018 年辭去特斯拉執行董事長一職。 虛高的價格，埃隆馬斯克和特斯拉受到歷史低位的 2022 年收益報告的猛烈抨擊，這引發了 下降70％ 2022 年有貨。這使埃隆·馬斯克獲得了擁有最大 歷史上的淨資產下降 - 200 億美元 - 並促使人們對他同時運營特斯拉和 Twitter 的能力進行了批判性評估。 2023 年 38 月，特斯拉股價隨後單月上漲 XNUMX%。 特斯拉股票的過山車引發了對電動汽車 (EV) 行業長期生存能力的過早恐慌，以及對電動汽車技術的錯誤攻擊。

特斯拉的暴跌並不是電動汽車的終結，正如泛美航空的衰落注定了客運航空旅行的終結。 在這兩種情況下，一個以前霸權的企業創新者無意中將它所知道的一切都傳授給了它的競爭對手，並發現它的使命漸變被老牌公司利用其運營模式和新興的低成本競爭對手所利用。 特斯拉的暫時衰落並不是獨特的無能管理的標誌，而是一個正在變化的行業的徵兆。

即使粗略地看一下電動汽車市場的其他部分，也可以看出特斯拉的困境並非整個行業都存在，市場也沒有萎縮， 它正在分裂. 標準普爾副董事斯蒂芬妮·布林利 (Stephanie Brinley) 透露，“從 2018 年到 2020 年，特斯拉佔據了大約 80% 的電動汽車市場。 它的份額在 71 年下降到 2021%，並且還在繼續下降。” 一個 11.41％的降幅 這家科技巨頭在 2022 年 XNUMX 月的美國市場份額是自 XNUMX 月初以來的最大跌幅，表明該股已經下跌 企業排放佔全球 65% 自 2021 年 72 月達到頂峰以來，其價值的 5%。除此之外，雖然特斯拉的市值下跌了 XNUMX%，但其前 XNUMX 名競爭對手僅下跌了約 企業排放佔全球 31% 從去年開始。

為了阻止其下滑，特斯拉宣布降價，使價格較高的車輛有資格獲得 $7500 退稅，試圖提高市場份額並彌補股票價值的損失。 回扣可能無法實現其向股東承諾未來內部成本較低和收益較高的預期目標。

稀土元素 (REE) 問題也解釋了特斯拉的衰落。 客戶對更多可負擔選項的需求以及特斯拉之前的壟斷助長了他們的“資源狂潮”，希望以更具成本效益的方式獲取鋰和鈷。 其結果是特斯拉對全球許多 REE 礦山的過度投資。

這現在與國際衝突“友情支持” 以及推動公司重組其製造流程的政府指令，重新評估 國際資源供應鏈 保持成本效益並遵守氣候變化立法。 拜登政府的 美國電池材料計劃一項動員政府保護美國稀土和電動汽車供應鏈以打擊中國稀土壟斷的新舉措對特斯拉構成了威脅。 特斯拉的精心培育 國際供應鏈，曾經讓競爭對手羨慕不已，現在卻成了一種負擔，容易受到美國和中國關稅的影響。

旨在解決因關注 REE 供應而導致的問題的政府舉措確實幫助了特斯拉，但它們對競爭對手的幫助更大。 州級增值稅、聯邦電動汽車稅收減免和車輛登記稅豁免都提供了財政激勵措施，鼓勵消費者購買電動汽車和企業進行“友好岸上”生產，為市場競爭創造空間，同時使需求與可再生能源政策保持一致。 更重要的是，它們幫助反叛企業對抗市場領導者。

供應鏈問題可能會阻礙特斯拉及其競爭對手響應不斷增長的市場需求的計劃和預測。 這也將影響拜登政府的目標，因為整個行業可能會經歷增長下降——甚至可能是第一次電動汽車衰退。 雖然特斯拉的計劃是 Gigafactory 製造擴張以及 2023 年 Cyber​​Truck 和 Semi Tesla 的發布鞏固了特斯拉復興的希望，這是 可疑 這些舉措中的任何一項都將取得成功，足以克服 供應鏈問題 困擾著所有電動汽車製造商。

儘管特斯拉在擁有最大的續航里程、遍布全國的充電網絡和增壓器基礎設施方面處於市場領先地位，但在一個方面存在致命的缺陷：負擔能力。 奔馳、豐田、福特等老牌汽車競爭對手終於從沉睡中甦醒，開始發力 擴大 充電基礎設施， 最大化 電動範圍里程，並加強車輛豪華。 梅賽德斯-奔馳已在加利福尼亞州和內華達州申請了 3 級自動駕駛認證，使其電動汽車能夠在某些高速公路上以高達 60 公里/小時的速度接管駕駛。 特斯拉歷史上佔據主導地位的領域正在迅速消失。

具有諷刺意味的是，推動其衰落的外部力量可能會拯救特斯拉。 計算機芯片和其他組成部分的大量短缺“已經 停止 許多競爭對手，如福特、通用汽車GM
、現代、起亞和大眾的工廠滿負荷運轉以滿足需求。”

電動汽車行業正處於十字路口。 即使無法控制的市場和地緣政治力量侵蝕其壟斷地位，特斯拉幾乎肯定會生存和繁榮。 日益加劇的地緣政治擔憂和中美競爭將迫使高科技行業從中國稀土供應鏈中剝離出來，最終加強該行業。 一些後來者會繁榮起來，市場將以無人能預料的方式發生變化。 可以肯定的是，特斯拉暫時的股價下跌並不是電動汽車行業末日的開始。 更準確地說，特斯拉的大跌代表了“開始的結束”和行業的成熟。