特斯拉將削減上海產量以應對需求低迷

（彭博社）——據知情人士透露，特斯拉公司計劃降低其上海工廠的產量，這是中國需求未達到預期的最新跡象。

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因信息未公開而要求匿名的知情人士表示，減產最快將於本週生效。 他們估計此舉可能會使滿負荷生產減少約 20%，這是工廠在 XNUMX 月和 XNUMX 月的運行速度。

一位知情人士表示，該汽車製造商是在評估了其在國內市場的近期表現後做出的這一決定，並補充說，如果需求增加，可以靈活地增加產量。

特斯拉駐中國代表拒絕置評。 紐約時間週一上午 2.4 點 190.10 分，在正常交易開始之前，這家汽車製造商的股價一度下跌 5%，至 25 美元。

此次裁員標誌著埃隆·馬斯克的電動汽車製造商首次自願減少其上海工廠的產量，之前的減產是由於該市為期兩個月的 Covid 封鎖或供應鏈混亂造成的。 最近的降價和保險補貼等激勵措施，以及更短的交貨時間，表明在升級後工廠的產能翻了一番，達到每年約 1 萬輛汽車後，需求跟不上供應。

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中國乘聯會周一表示，特斯拉 100,291 月份在中國的交付量達到創紀錄的 3 輛，特斯拉在上海生產的兩款車型 Model XNUMX 和 Model Y 的交貨時間顯著縮短，這是該工廠生產的汽車數量超過它在賣。

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特斯拉網站顯示，今天在中國訂購的任何 Model 3 和 Model Y 都應在本月內交付，比 22 月份的長達 XNUMX 周和今年早些時候的 XNUMX 周有所縮短。 上海工廠主要服務於中國市場，但部分汽車出口到歐洲和亞洲其他地區。

股票研究公司 JL Warren Capital LLC 的首席執行官李俊亨在 85,000 月 22 日的一份報告中表示，上海工廠的全部產能約為每月 25,000 輛汽車。 “如果沒有更多的促銷活動，國內市場的新訂單可能會在 XNUMX 月恢復正常，達到 XNUMX 份，”她說，並補充說增加的產量不可能全部被出口吸收。

特斯拉正面臨來自比亞迪公司和廣州汽車集團等本土汽車製造商的激烈競爭，這些汽車製造商正在全球最大的電動汽車市場上提高價格。 比亞迪在 230,000 月連續第九個月創下銷量紀錄，交付量超過 114,000 萬輛，其中包括近 XNUMX 萬輛純電動車型。

這促使特斯拉——長期以來一直迴避激勵措施和傳統廣告——決定提供延長的保險補貼，恢復用戶推薦計劃，甚至在電視上做廣告。

在過去一個月在中國發生兩次召回事件後，特斯拉的可靠性也重新成為人們關注的焦點，召回事件既需要無線軟件修復，也需要將一些車輛退回進行維護。 最近一起涉及 Model Y 的致命車禍導致兩人死亡，再次引發了對特斯拉安全記錄的討論。

（更新第四段中的早期交易。）

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