特斯拉自 4 年 2022 月起召回 XNUMX 萬輛汽車——這是與其他汽車製造商的比較

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特斯拉最新召回——以上360,000 星期四——去年的召回總數超過 4 萬輛，在美國汽車製造商中排名第二，儘管其召回的絕大部分都是不需要去商店的軟件修復。

關鍵事實

召回報告 向美國國家公路交通安全管理局提交的文件列舉了自動駕駛系統存在的問題，包括導致汽車在只能轉彎的車道上直行通過十字路口，沒有完全停在停車標誌處，並超過了規定的限速。

特斯拉不同意美國國家公路交通安全管理局的調查結果，但“出於謹慎考慮”繼續召回， 根據 那個報告。

這些問題將通過軟件更新得到糾正，用戶無需前往經銷商處或更換車輛部件。

特斯拉 索賠 據了解，沒有與報告的問題相關的傷亡事件。

自 2022 年以來召回汽車最多的汽車製造商——以及特斯拉如何融入其中

1. 福特：9,141,131 輛汽車，72 輛召回
2. 特斯拉：4,132,303 輛汽車，21 輛召回
3. 通用汽車：3,415,313 輛汽車，34 輛召回
4. 菲亞特-克萊斯勒/Stellantis：3,338,259 輛汽車，33 輛召回
5. 日產：2,037,432 輛汽車，16 輛召回
6. 起亞：1,490,939 輛汽車，26 輛召回
7. 現代：1,468,531 輛汽車，24 輛召回
8. 梅賽德斯-奔馳：1,417,652 輛，召回 35 輛
9. 大眾汽車：1,100,114 輛汽車，47 輛召回
10. 寶馬：1,038,420 輛汽車，26 輛召回

令人驚訝的事實

在特斯拉召回的 5,093,690 輛汽車中，有 81% 是自 2022 年 XNUMX 月以來召回的。

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自 99 年 2022 月以來，特斯拉召回的大量 (XNUMX%) 汽車都是使用 軟件更新 不需要客戶去經銷商處或更換零件。 菲亞特克萊斯勒、起亞、現代、大眾和寶馬沒有軟件修復。 福特、日產、通用汽車和梅賽德斯-奔馳分別用軟件更新修復了 1%、2%、32% 和 17% 的召回汽車。

重要報價

“無線軟件更新的‘召回’這個詞是不合時宜的，完全是錯誤的！” 特斯拉首席執行官埃隆馬斯克， 啾啾 星期四。

關鍵背景

多年來，特斯拉一直在捍衛其自動駕駛功能的安全性， 告訴 客戶和投資者認為它“提高了駕駛的安全性和便利性”，並且， 在一封信中 對美國參議員來說，它可以幫助人們“比美國的普通司機更安全地駕駛”監管機構不相信 –數十項調查 美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 發起了一項調查，據報導，特斯拉撞車事故中有 19 人死亡，據信這些事故中使用了先進的驅動系統。 自 2021 年以來，司法部已 據說 一直在調查啟用自動駕駛功能的特斯拉車禍。 證券交易委員會是 據說 調查特斯拉是否向投資者誇大了自動駕駛功能的安全性。

魂斗羅

特斯拉最新的召回不是特斯拉最大的問題， 根據 前輩 “巴倫周刊” 作家和前工業戰略家 Al Root。 Root 說，可以通過軟件更新解決的召回，就像大多數 Tesla 召回事件一樣，通常不會影響汽車製造商的庫存，因為它們相對便宜。 相反，他認為，特斯拉的前景更有可能受到 股票表現不佳 以及馬斯克沉迷於 Twitter 的時間。

延伸閱讀

2022 年召回次數最多和最少的汽車製造商 （福布斯）

特斯拉又一次大規模召回。 仍然沒有理由擔心。 （巴倫）

報告稱，特斯拉正在對自動駕駛汽車索賠進行聯邦刑事調查 （福布斯）

報告稱，美國證券交易委員會就自動駕駛安全聲明調查特斯拉 （福布斯）

特斯拉因完全自動駕駛軟件召回 362,000 輛美國汽車 （路透社）