特斯拉在第四季度發布了創紀錄的電動汽車交付量——但未達到預期

世界領先的電動汽車製造商特斯拉報告稱，儘管低於分析師的預期，但 2022 年最後一個季度的交付量創下歷史新高，結束了股價暴跌、中國生產中斷以及持續的動蕩的一年圍繞 CEO 埃隆·馬斯克 (Elon Musk) 收購 Twitter 的混亂局面。

該公司在其上表示 網站 在截至 405,278 月 31 日的季度中，它向全球客戶交付了 47 輛同名汽車，同比增長 418,000%。 但這低於分析師平均預期的 1.31 套。 全年交付量總計 1 萬台，高於 2021 年的近 XNUMX 萬台。

在第四季度，這家總部位於得克薩斯州奧斯汀的公司的最大利潤來源——中國的生產受到了中國對 Covid-19 政策轉變的挑戰，從嚴格控制其傳播的努力轉變為更加放手的方法年底。 這也對更廣泛的經濟產生了影響，導致國內電動汽車需求放緩，儘管中國的電池驅動汽車出口依然強勁。

Wedbush Securities 的股票分析師 Dan Ives 在推特上寫道：“在動蕩的宏觀環境中，有很多變動因素，但總體而言，這比最壞情況下的擔憂（超過 400 萬）要好”。 “雖然多頭不會非常高興，但我們相信這是在艱難背景下的相對良好表現。”

特斯拉進入 2023 年的前景不明朗，因為人們一直擔心馬斯克對 Twitter 的執著——以及特斯拉股票的大量銷售——隨著電動汽車領域競爭的加速，導致該公司失去了專注的領導地位。 長期看好特斯拉的艾夫斯呼籲馬斯克在 35 月底之前任命 Twitter 的新 CEO，並為公司設定更保守的年度增長目標，即 50% 左右，而不是重申每年 XNUMX% 的總體目標。

該公司沒有提供全球各地區對其電動汽車需求的詳細信息，因此無法從周一發布的數據中判斷哪裡的銷量最強勁，哪裡的銷量正在放緩。 特斯拉表示將於 25 月 XNUMX 日發布季度財務業績。

第四季度 Model 3 轎車和 Model Y 掀背車的總交付量為 388,131 輛，而價格超過 100,000 美元的高端 Model S 和 Model X 車輛總計交付了 17,147 輛。 特斯拉表示，該季度生產了 439,701 輛電動汽車，去年生產了 1.37 萬輛。

該公司股價在 69 年暴跌 2022%，123.18 月 30 日收於 2 美元。美國證券交易所於 XNUMX 月 XNUMX 日因新年假期休市。