特斯拉在以生產里程碑結束不穩定的季度後暫停工廠

（彭博社）——特斯拉公司的投資者在 4 月 XNUMX 日假期後有很多事情要分析：令人失望的季度交付量、創紀錄的一個月產量，以及現在多家工廠停工數週。

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據彭博社上個月報導，這家電動汽車製造商將在 3 月的前兩週停止其在上海的 Model Y 裝配線的大部分生產，然後從 20 月 18 日開始將 Model XNUMX 生產線停產 XNUMX 天。 知情人士稱，為提高這兩款車的產量而進行的工廠升級工作預計將於 XNUMX 月初完成。

週一，TeslaMag 表示，該汽車製造商在柏林附近的工廠將從 11 月 1,000 日開始休息兩週。該德國網站報導稱，特斯拉的目標是從 XNUMX 月起將其生產率提高大約一倍，並引用了一位身份不明的消息來源。 上個月，該公司至少在一周內在工廠生產了 XNUMX 輛 Model Y。

特斯拉在 2 月 254,695 日的生產和交付聲明中沒有提到這些計劃。 這家汽車製造商提供了一個樂觀的產品線——它在 XNUMX 月份生產的汽車比歷史上任何一個月都多——同時披露了本季度的 XNUMX 輛交付，低於分析師的預期。

對特斯拉股票給予買入評級的 Jefferies 分析師 Philippe Houchois 在 3 月 XNUMX 日的一份報告中表示，該季度的“相對疲軟”是意料之中的。 他寫道，首席執行官埃隆馬斯克將公司的新工廠稱為“金錢熔爐”的評論表明，特斯拉的自由現金流可能受到重大營運資金中斷的影響。

週二盤前交易開始後不久，特斯拉股價一度下跌 0.7%。

對特斯拉上個季度業績的最大打擊來自上海為應對新冠疫情而實施的長達數週的封鎖。 該公司不遺餘力地在那裡重新開設工廠並保持運轉，數千名工人在現場睡覺以維持部分生產。

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儘管上海是特斯拉生產力最高的工廠，但它在柏林和德克薩斯州奧斯汀附近的工廠才剛剛起步。 馬斯克於 22 月 7 日在前者和 XNUMX 月 XNUMX 日在後者舉行了開幕派對。

雖然這些都是令人愉快的事情——馬斯克在德國跳舞，在德克薩斯戴上牛仔帽和墨鏡——幾週後，這位首席執行官聽起來更加柔和。

馬斯克在 31 月 XNUMX 日對矽谷的特斯拉車主說：“柏林和奧斯汀現在正在損失數十億美元，因為成本巨大，而且幾乎沒有任何產出。讓柏林和奧斯汀運轉起來，讓上海完全回到馬鞍上是絕大多數是我們的擔憂。”

上海的停工和新建工廠的掙扎導致特斯拉股價在截至 38 月的三個月內暴跌 500%，創下季度跌幅紀錄。 標準普爾 16 指數下跌 2020%，是美國基準股指自 XNUMX 年第一季度以來的最大跌幅。

特斯拉計劃在 20 月 XNUMX 日發布季度收益報告。

（更新第六段中的早期股票交易。）

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