特斯拉 (TSLA) 在第一季度取得了一個巨大的里程碑,它致力於提高全球電動汽車的普及率——生產出世界上最暢銷的汽車。
但這家電動汽車製造商可能以較低的利潤率付出了高昂的代價。
數據公司 JATO Dynamics 和汽車網站 Motor.1.com 的一份新報告發現,特斯拉 Model Y 是今年第一季度全球銷量第一的汽車,這標誌著電動汽車首次成為最暢銷汽車車輛。
JATO 表示,特斯拉在第一季度售出了 267,200 輛 Model Y,同比增長 1%。 第二暢銷的汽車是豐田的卡羅拉,全球銷量為 69 輛。 JATO 的數據涵蓋 2 個國際市場,加上對其他 256,400 個市場的數據和預測以及對全球市場平衡的估計。
對於特斯拉來說,這可能是 Model Y 新銷售趨勢的開始,它可能會成為 2023 年全球銷量的領導者。
JATO 行業專家 Felipe Munoz 在 Motor1.com 上發表的報告中表示:“特斯拉似乎順風順水,因為 Model Y 是一款 SUV,而且是電動的,目前是雙贏的組合。” “另一方面,卡羅拉的優勢在於它是一款真正的全球產品,幾乎在世界上每個國家都有售。 例如,這使得它不太容易受到中美之間任何地緣政治衝突的影響。”
JATO 深入研究數據後發現,中國占 Model Y 總銷量的 35%,美國緊隨其後,為 31%。 對於這兩個國家,與一年前相比,Model Y 在中國的銷量增長了 26%,在美國的銷量增長了 68%。 特斯拉 Model Y 也是歐盟最暢銷的汽車
在銷量前 5 名的汽車中,其他四個位置被豐田汽車佔據——花冠、Hilux 皮卡、RAV4/Wildlander CUV 和凱美瑞轎車。
即使特斯拉擴大其足跡,並旨在發布更便宜的第三代汽車,該公司仍在為增加其 Model Y 的銷量付出代價。
今年第一季度,特斯拉在美國、亞洲和部分歐洲市場進行了多次降價; 在其收益報表中,該公司報告毛利率下降至 1%,反映了這些降價的成本。
根據雅虎財經彙編的數據,特斯拉 Model Y Long Range 年初的廠商建議零售價為 65,990 美元。 該版本現在的起價為 50,490 美元,比年初下降了 15,500 美元,降幅為 23.4%。
雖然毛利率下降是投資者的一大擔憂,但首席執行官埃隆馬斯克表示他並不擔心,因為這都是他對公司願景的一部分。
馬斯克在公司第一季度財報電話會議上表示:“我們認為,與降低銷量和提高利潤率相比,推動更高的銷量和更大的車隊是正確的選擇。”
馬斯克相信,隨著時間的推移,該公司將能夠通過 FSD(全自動駕駛)和自動駕駛自主服務等服務產生可觀的利潤。 “我們確實相信我們就像在這裡打下基礎,最好以較低的利潤率運送大量汽車,然後在我們完善自主性的同時在未來收穫利潤,”他說。
特斯拉投資者和汽車行業專家將熱切關注 Model Y 銷量上升的趨勢是否會在第二季度繼續,因為美國整個季度都可以獲得聯邦電動汽車稅收抵免。 然而,由於近期宏觀經濟疲軟,該公司可能在中國面臨一些不利因素。
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Pras Subramanian是Yahoo Finance的記者。 你可以跟著他 Twitter 和 Instagram.
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來源:https://finance.yahoo.com/news/tesla-model-y-was-the-best-selling-car-worldwide-in-the-first-quarter-154909234.html