特斯拉德國工廠獲得有條件生產批准

德國當地官員週五宣布，特斯拉已獲得批准在柏林附近的新工廠開始商業生產。

勃蘭登堡汽車和電池工廠的有條件許可證預計在延遲數月後獲得。 特斯拉原計劃於 2021 年初夏在勃蘭登堡開始生產汽車，但新冠疫情、供應鏈的複雜性以及與環保人士的衝突都放慢了計畫。

據一份翻譯後的新聞稿稱，該項目以 536 頁的決定獲得批准，其中包括每年生產多達 500,000 萬輛汽車的工廠。

該批准並不意味著特斯拉可以立即開始生產。 據新聞稿稱，該許可證須經過公眾反對期以及其他最終檢查條件，包括空氣污染控制和用水。

該許可證來自勃蘭登堡州環境辦公室。 另一份有關批准的翻譯版本稱該工廠「是勃蘭登堡的巨大成功」。

繼 3 年底在中國上海開設 Gigafactory 2019 工廠後，德國工廠對於特斯拉的全球擴張計畫極為重要。預計很快也將在德州正式開設一家工廠。

2019 年 XNUMX 月，當特斯拉執行長馬斯克宣布計劃在德國建立汽車工廠時，他對德國工程技術表示讚賞。 他說：「當然，每個人都知道德國工程技術非常出色。 這就是我們將歐洲超級工廠設在德國的部分原因。 我們還將在柏林創建一個工程和設計中心，因為柏林擁有世界上一些最好的藝術。” 

雖然該工廠的批准時間比特斯拉預期的要長，但當地官員稱這一過程「在很多方面都不同尋常」。 其中包括國家環境辦公室“相對較短的時間”
官員表示，“檢查和批准的不僅僅是一個工廠，而是整個工業區，有幾個大型工廠，並多次得到公眾參與。”

2020年，特斯拉屈服於激進分子的要求，同意將新工廠的用水量減少三分之一以上。 特斯拉還不得不暫停當年的施工計劃，特別是清理松樹林的工作，以便證明這項行動不會傷害該地區冬眠的蛇和蜥蜴。

該公司在勃蘭登堡的供水合約方面仍面臨障礙。

週五，當地環保倡議者預計將在行政法庭聽證會上辯稱，勃蘭登堡環境部在向當地水務公司發放許可證以履行與特斯拉的合約之前沒有進行充分的審查。

路透社報道稱，提出投訴的團體聲稱該工廠將使用足夠的水來支持一個 30,000 人的城鎮。

如果環保組織獲勝，特斯拉將需要等待自來水公司與地方當局協商從哪裡獲取特斯拉新工廠運作所需的水量。

近年來，特斯拉一直在向該地區銷售產品，並透過從其位於中國上海的工廠出口車輛來與大眾和奧迪等歐洲汽車製造商競爭。

根據Canalys的研究，6.5年全球電動車銷量為4.5萬輛（其中純電動車2021萬輛）。去年在歐洲，電動車銷量為2.3萬輛，佔所有新車的19%。 其中超過一半（即歐洲所有新電動車銷量的 54%）是特斯拉生產的電池電動車。