特斯拉工廠實際上在懷疑中燃燒

特斯拉TSLA
a 是另一個爭議的中心。 它最新的工廠正在燒毀大量現金。 投資者擔心破產。

彭博社 週四報道稱，伊隆馬斯克表示，柏林和奧斯汀工廠是金錢熔爐。 這一頭條新聞加劇了人們對這家汽車製造商的恐懼、不確定性和懷疑。 股價下跌。

股東應該小心。 FUD 有效。

公平地說，馬斯克只是誠實而已。 新工廠在擴大生產規模的同時，也不斷地利用資本。 設備成本可能非常巨大，尤其是在創新週期中。 新員工培訓、供應商庫存組件以及持續建造成本也會增加。 這些現金支出與有限的生產運作相結合，以解決錯誤。

德國柏林和德克薩斯州奧斯汀的工廠代表了2019 年開業的大獲成功的「Giga」上海工廠的演變。這家中國工廠的開發目的是擴大特斯拉Model 3 的生產規模，這是一款大眾市場售價45,000 美元的轎車。 它擁有最先進的機器人系統、巨大的佔地面積以及 210 英畝的未來發展空間。

Giga 上海開始生產時每週僅生產 1,000 台。 中國消息人士上週報道稱，13 月 19 日至 17,949 日期間，受保的中國製造特斯拉汽車數量為 2,564 輛。 即每天 100,000 輛車。 特斯拉正在擴建該工廠，最終目標是每月生產 XNUMX 萬輛。

柏林，尤其是奧斯汀，是規模更大、技術更先進的超級工廠。

不幸的是，馬斯克最近養成了給批評者彈藥的習慣。 錢爐評論 報導 at 彭博社 讓投資者想起2018年 report 「特斯拉不燃燒燃料，它燃燒現金」。 當時，Model 3 的擴大生產對股東來說是一個特別黑暗的時期。 供應鏈瓶頸加上製造天真導致了生產延誤。 馬斯克後來承認，製造地獄將公司推向破產的邊緣。

特斯拉目前遠未瀕臨破產。 這家總部位於德州奧斯汀的公司 2021 年營運現金為 11.5 億美元，較 94 年成長 2020%。其新訂單積壓量為業內最佳，客製化業務模式意味著每一輛新特斯拉都擁有等待的買家。 對於仍然受到半導體短缺和原材料成本上漲困擾的行業來說，這是一種奢侈。

不過，FUD（即恐懼、不確定性和懷疑）則是另一回事。

媒體上的特斯拉負面故事會帶來點擊、按讚和分享，這是以廣告為中心的媒體生態系統的貨幣。 這些負面故事，無論有意義與否，都會影響投資人的情緒，最終導致特斯拉股價下跌。

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